Проектирование схем размещения монтажных кранов

Основные положения

Проектирование стройгенплана

Строительный генеральный план по назначению является второй важнейшей частью проекта организации строительства и проекта производства работ после календарного графика. Календарные графики координируют строительство во времени, а стройгенпланы отражают организацию строительства в пространстве и обеспечивают строго продуманную рациональную организацию строительной площадки.

Строительным генеральным планом (СГП) называется генеральный план территории строительства, на котором показаны существующие, проектируемые здания, коммуникации и дано размещение строительного хозяйства.

Исходными данными для проектирования СГП являются:

- генплан объекта;

- топоплан и генплан с нанесением сетей водопровода, канализации, кабельных электролиний и теплотрасс;

- данные инженерных и технико-экономических изысканий;

- организационно-технологическая схема (ОТС) объекта, сводный календарный график строительства (для установления наименования и сроков использования постоянных зданий и сооружений для нужд строительства, для проектирования временного строительного хозяйства, порядка поступления всех видов ресурсов);

- расчеты потребности в ресурсах.

Проектирование СГПосуществляется путем выполнения этапов:

1. проектирование размещения возле строящегося здания монтажных кранов, путей их движения и способов перебазировок;

2. проектирование временных дорог с учетом максимального использования существующих и проектируемых дорог;

3. расчет потребности и обоснование размещения в плане различных видов складов;

4. расчет потребности и обоснование размещения в плане временных зданий: административных, бытовых и производственных;

5. расчет и обоснование размещения сетей временного энергоснабжения, освещения и водопровода;

6. определение технико-экономических показателей стройгенплана.

В качестве ведущих строительных машин выступают, как правило, различные виды кранов.

Последовательность проектирования:

- уточнение расчетных параметров и окончательный выбор типа и марки крана;

- поперечная и продольная привязка крана и подкрановых путей;

- расчет и отражение на СГП опасных зон работы крана;

- увязка путей движения крана с дорогой и местом складирования основных конструкций.

На СГП наносятся:

- исходная стоянка крана со схематичным его изображением;

- крайняя граница опасной зоны работы крана;

- ограничение поворота стрелы крана.

Выбор кранов по техническим параметрам (требуемой высоте подъема конструкций здания, необходимому вылету стрелы и грузоподъемности крана) осуществляется следующим образом.

Требуемая высота подъема Н_п:

Н_п = h₁ + h₂ + h₃ + h₄, (4.12)

где h₁ – высота монтируемого здания;

h₂ – высота последнего монтируемого элемента (для объектов до 5 этажей принимается 2м, свыше – 4 м);

h₃ – запас высоты (расстояние от нижней грани монтируемого элемента до опоры перед началом его установки), принимается 0,5 – 1,0 м;

h₄ - высота грузозахватных устройств (рекомендуется 2,0).

Необходимый вылет стрелы Z_стр:

Z_стр = а/2 + b + B, (4.13)

где а – база крана (ширина подкрановых путей предварительно принимается 6м);

b – расстояние от ближайшей к зданию опоры крана до выступающих частей здания (принимается 2,0 м между выступающей частью здания и ближайшим к нему рельсом при разработке ПОС);

B – ширина здания по выступающим частям, м(по исходным данным).

Грузоподъемность крана Р:

Р = Р_max * 1.1 + Р_груз, (4.14)

где Р_max – вес наиболее тяжелого монтируемого элемента, т;

Р_груз – вес грузозахватного приспособления, т (0,2 – 0,5 т);

1,1 – коэффициент, учитывающий возможные отклонения фактического веса элемента от проектного.

Н_п = 13,17 + 2 + 1 + 2 = 18,17м

Z_стр = 6/2 + 2 + 20 = 25м

Р₂ = 2,6*1,1 + 0,5 = 3,36т

Кран КБ-308А.: грузоподъемность–5 т; вылет стрелы–25м; высота подъема крюка–20,8 м.

Рисунок 4.1 График для крана КБ-308А

Дата добавления: 2015-07-13