Путевые и вспомогательные посты

Ноября 2016 г

П Р О Г Р А М М А

Ф И З И К И

Ф Е С Т И В А Л Ь

ФЕСТИВАЛЬ НАУКИ

ОЛИМПИАДЫ ДЛЯ ШКОЛЬНИКОВ

На ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ КУРСЫ АлтГТУ

Сегодня в главном корпусе АлтГТУ для вас работают

Столовая «Диета», 2 этаж	9.00 – 16.00
Буфет, 4 этаж	10.00 – 16.00
Фельдшерский здравпункт, ауд. 121 ГК 8 [phone]	10.00 – 17.00

Телефоны для справок:

Андрухова Ольга Витальевна [phone]

Кустов Сергей Леонидович [phone]

Белоусов Николай Александрович [phone]

Приглашаем старшеклассников

Срок обучения слушателей подготовительных курсов по очной форме составляет 6, 4, 2 месяца. Набор на данные курсы производится непрерывно. Для лиц, не имеющих возможности посещать названные курсы, предусмотрены летние краткосрочные обзорные курсы (срок занятий – 2 недели). Для учащихся школ районов, прилегающих к г. Барнаулу, работает «школа выходного дня», а также заочные подготовительные курсы сроком обучения 8 месяцев.

тел. [phone] e-mail: а[email protected]

С 1 ноября 2016 года - Ползуновская олимпиада по комплексу естественнонаучных дисциплин (http://www.altstu.ru/polzunov-olymp/)

9-11 декабря 2016 года - 1 тур олимпиады МГТУ им. Н.Э. Баумана «Шаг в будущее» на площадке АлтГТУ по информатике, физике и математике (олимпиада входит в перечень олимпиад школьников) (http://www.altstu.ru/stepinfuture/)

Декабрь 2016 года – 1 (заочный) тур олимпиады Высшей школы экономики «Высшая проба» по комплексу дисциплин (олимпиада входит в перечень олимпиад школьников) – регистрация до 21.11.2016 г. на сайте http://olymp.hse.ru/mmo /

«НАСЛЕДНИКИ ПОЛЗУНОВА СЕГОДНЯ»

Путевой пост — раздельный пункт на линии, не оборудованной автома­тической блокировкой, не имеет путевого развития. Каждый пост имеет зда­ние дежурного и оборудован устройствами полуавтоматической блокиров­ки, которая, работая во взаимодействии со станциями или путевыми постами, с помощью специальных электрических зависимостей дает возмож­ность дежурному по посту привести сигналы поста в положение, разрешаю­щее или запрещающее движение поездов.

Путевые посты устраивают­ся также в местах изменения числа главных путей, при раз­ветвлении или слиянии глав­ных путей в узле по роду дви­жения или направлениям дви­жения (рис. 3.1, б, в), при нали­чии крупных искусственных сооружений (мостов, тоннелей и др.), которые сохраняются однопутными на двухпутной линии (рис. 3.1, а). В этом слу­чае путевой пост имеет неболь­шое путевое развитие: предох­ранительный тупик и съезд. Стрелками и сигналами управ­ляет дежурный по посту.

Вспомогательные посты предназначены для обслуживания пункта при­мыкания на перегонах подъездных путей. Такое примыкание делается в исключительных случаях с разрешения ОАО «РЖД». В отличие от путе­вых вспомогательные посты не являются раздельными пунктами для поез­дов, следующих по всему перегону. На рис. 3,1, г показана схема вспомо­гательных постов при примыкании подъездного пути на двухпутном перегоне. Вагоны в адрес подъездного пути поступают на станцию А, от­куда подаются на подъездной путь. Если к перегону примыкает подъезд­ной путь (рис. 3.1, г) и вагоны на нем длительное время находятся под по­грузкой и выгрузкой, путь 3 предназначают для приема и отправления

передач и ограждают предохранительным тупиком 4. Такой вспомогатель­ный пост в профиле и плане должен отвечать требованиям к раздельным пунктам с путевым развитием.

Дата добавления: 2017-01-14