Выпускной контроль и проверка на безопасность движения

1) Проверить функционирование АКБ противоугонной системы (DWA)

2) Включить зажигание, предупреждение системы DWA на короткое время отображается после проверки готовности (Pre-Ride-Check):

Результат: Если на комбинации приборов горит общая сигнальная лампа и на дисплее отображается предупреждение "DWA", значит, батарея DWA в блоке управления DWA разряжена. При отсоединенной АКБ система DWA может не работать.

Мероприятие: Замена аккумулятора блока управления сигнализации DWA. Проверить работу охранной сигнализации (DWA). том проверяется работа всех сигнальных ламп и значков. Если один из индикаторов не включился, подсоединить транспортное средство к диагностической системе BMW Motorrad и следовать ее указаниям.

Предварительная проверка Pre-Ride-Check прекращается, как только запускается двигатель.

На комбинации приборов можно последовательно наблюдать 3 фазы:

Фаза 1: Стрелки тахометра и спидометра перемещаются до конца. Одновременно по очереди загораются следующие сигнальные и контрольные лампы. Контрольная лампа дальнего света и контрольная лампа левых указателей поворота. Общая сигнальная лампа (желтым светом) и контрольная лампа холостого хода. Сигнальная лампа резерва топлива и контрольная лампа правых указателей поворота. Сигнальная лампа ABS

Фаза 2: Общая сигнальная лампа меняет цвет с желтого на красный.

Фаза 3: Стрелки тахометра и спидометра возвращаются в исходное положение. Одновременно в обратной последовательности гаснут все сигнальные и контрольные лампы.

Выполнить пробную поездку BMW Motorrad ABS при скорости не менее 5 км/ч.

После успешной самодиагностики и проверки трогания с места сигнальная лампа ABS должна погаснуть.

3) Проверить работу приборов.

4) Проверить работу двигателя, при этом не превышать обороты при обкатке (Менее 5 000 оборотов).

5) Проверка уровня масла в двигателе.

Заданный уровень масла в двигателе между отметками "MIN" и "MAX"

Дата добавления: 2015-07-13