Ежедневное ТО

Проведение работ по ЕТО, ТО-1, ТО-2, СТО системы(механизма) автомобиля

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Предупреждения:

1) Прежде чем приступить к обслуживанию, необходимо:

• выключить двигатель,
• затормозить автомобиль,
• включить первую или заднюю передачу коробки передач.

Техническое обслуживание предназначено для поддержания автомобиля в исправном состоянии. Оно является профилактическим мероприятием, проводимым в плановом порядке.

Техническое обслуживание автомобиля Лада 1119 подразделяется на следующие этапы:

• техническое обслуживание в начальный период эксплуатации;
• техническое обслуживание в основной период эксплуатации.

Соблюдение периодичности и качественное выполнение технического обслуживания в полном объеме - главное условие обеспечения высокой технической готовности, безотказности и продолжительности срока службы автомобиля (автопоезда).

Виды технического обслуживания.

В начальный период эксплуатации автомобиля выполняются следующие виды обслуживания;

• ежедневное обслуживание (ЕО);
• техническое обслуживание (ТО-1000);
• техническое обслуживание (ТО-4000).

Техническое обслуживание в основной период эксплуатации подразделяется на следующие виды:

• ежедневное обслуживание (ЕО);
• первое техническое обслуживание (ТО-1);
• второе техническое обслуживание (ТО-2);
• сезонное техническое обслуживание (СТО).

В техническое обслуживание автомобиля в основной период эксплуатации может входить как один из видов ТО, так и несколько одновременно.

Основным назначением ежедневного обслуживания является общий контроль за состоянием узлов и систем, обеспечивающих безопасность движения.

Основным назначением установленных технических обслуживании нового автомобиля ТО-1000 и ТО-4000 является предупреждение появления неисправностей выполнением профилактических крепежных, регулировочных и смазочно-очистительных работ. Учитывая, что в этот период происходит интенсивная приработка и взаимоустановка элементов конструкции, необходимо выполнять эти работы с особой тщательностью.

Основным назначением первого, второго и сезонного технических обслуживании является выявление и предупреждение неисправностей своевременным выполнением контрольно-диагностических, крепежных, регулировочных и смазочно-очистительных работ.

Периодичность технического обслуживания.

Ежедневное техническое обслуживание автомобиля следует выполнять раз в сутки перед выездом (часть работ) и по возвращении с линии. На стоянках после длительного движения необходимо также проверить техническое состояние автомобиля (автопоезда) в объеме ЕО.

Первое и второе технические обслуживания автомобиля необходимо выполнять в зависимости от категории условий эксплуатации через определенное количество километров пробега, указанное в таблице.

Сезонное техническое обслуживание следует выполнять 2 раза в год - весной и осенью. Работы по подготовке к зимнему сезону входят в дополнительные осенние работы. Расчетная периодичность СТО для целей планирования - 24 000 км для первой категории условий эксплуатации.

Ежедневное техническое обслуживание легкового автомобиля должно осуществляться владельцем. Его важность заключается в том, что именно в процессе ЕТО (принятое сокращение) выявляются досадные неисправности, требующие скорейшего вмешательства (к примеру, течи эксплуатационных жидкостей).

Работы, относящиеся к ЕТО: 1)подтяжка болтов крепления колёс. 2)проверка уровня масла в коробке передач (как правило, для переднеприводных автомобилей, коробки которых оборудованы щупом и имеют удобный доступ из моторного отсека. 3)осмотр места стоянки – на предмет следов/подтеканий эксплуатационных жидкостей.

В салоне автомобиля следует проверить: 1)работу привода сцепления ход. 2)усилие рычага переключения передач.

Строго говоря, любые неисправности, выявленные при ЕТО должны устраняться на месте. Выезжать из гаража или с места стоянки на неисправном автомобиле запрещено! (за исключением случаев, когда автомобиль с выявленными неисправностями отправляется на сервис). Аккуратное проведение ЕТО во многом определяет безопасность эксплуатации и значительно снижает затраты на обслуживание автомобиля.

Первое техническое обслуживание автомобиля (ТО-1).

Сроки проведения ТО-1 – через 5000 км пробега (в соответствии с рекомендациями производителя конкретной марки машины). В дальнейшем, ТО-1 проводится не реже двух раз в год.

Перечень обязательных работ: 1)проверка отсутствия стуков, шумов в работе узлов автомобиля 2)проверка (при необходимости – регулировка) углов установки передних колёс; 3)проверка давления в шинах; 4)оценка герметичности систем смазки, 5)проверка/регулировка хода педали сцепления 6)диагностика целостности шаровых опор, наконечников рулевых тяг, резиновых пыльников ШРУСов

Кроме перечисленных, в ТО-1 входят все диагностические мероприятия ЕТО. Если в процессе диагностики выявлены неисправности, их устраняют.

Также, в обязательном порядке проводят: 1) затяжку опор крепления коробки передач механизма, 2)подтяжку болтов крепления колёс; 3)регулировку хода педали сцепления; 4)давление в шинах;

Второе техническое обслуживание автомобиля (ТО-2)

ТО-2 может проводиться через 20000 км пробега,но не реже одного раза в год. В процессе ТО-2 проводится тщательная диагностика всех узлов автомобиля, их подтяжка и регулировка, а также меняется большинство «расходных» материалов. План второго технического обслуживания автомобилей:

1) все работы по ТО-1
2) замена трансмиссионного масла (в МКПП)
3) оценка износа протектора шин
4) проверка дисбаланса (при необходимости – балансировка) колёс (включая «запаску»)

Как видим, проведение технического обслуживания автомобиля требует времени, опыта, обширной инструментальной базы. В большинстве случаев лучше доверить проведение ТО профессиональным сервисным центрам по обслуживанию автомобилей.

Дата добавления: 2015-08-31