Обследование пассажиропотока

Технологическая часть

Понятие о пассажиропотоках.

Движение пассажиров в одном направлении маршрута называется пассажиропотоком. Пассажиропоток может быть в прямом направлении и в обратном направлении.

Пассажиропоток характеризуется:

1. мощностью или напряжённостью, т.е. количества пассажиров, которое проезжает в определённое время на заданном участке маршрута в одном направлении

2. объёмом перевозок пассажиров, т.е. количеством пассажиров перевозимых автобусами за определённый промежуток времени (час, сутки, месяц, год)

3. пассажирооборотом, т.е. транспортные работы, выполняемые при перевозке пассажиров.

Характер особенностей пассажиропотоков является их неравномерность. Они изменяются по времени (часам, сутки, днём недели, периодом года и т. д.), по участкам маршрута и направлениям маршрута.

Цели, сроки изучения и обследования пассажиропотоков.

Для повышения качества предоставляемых автотранспортных услуг и обеспечения эффективности использования подвижного состава, субъекты обязаны систематически исследовать пассажиропотоки по дням недели и месяцам года, как на отдельных маршрутах, так и на всей маршрутной сети. Предприятия и организации, имеющие права открытия автобусных маршрутов ежегодно составляют и утверждают график обследования пассажиропотоков, в которых определяют сроки его проведения. Пассажиропоток по участкам в час пик можно увидеть в таблице 6.

Таблица 6 - Пассажиропоток

№	Перегон	Пассажиропоток
	ОРМЗ - Школа №6
	Школа №6- Смежная улица
	Смежная улица- Улица Механизаторов
	Улица Механизаторов- Улица Бердышева
	Улица Бердышева -Улица Печатников
	Улица Печатников -Часовая улица
	Часовая улица- Приморская улица
	Приморская улица- Кафе "Жемчужина"
	Кафе "Жемчужина"- Баня №22
	Баня №22 -УПК
	УПК - Кинотеатр "Волна"
	Кинотеатр "Волна" -ГЭС
	ГЭС -Бетонный завод
	Бетонный завод-Шлюз
	Шлюз- Кинотеатр "Маяк"
	Кинотеатр "Маяк"- НИИ Систем
	НИИ Систем- Цветной проезд
	Цветной проезд- Поликлиника
	Поликлиника- Морской проспект
	Морской проспект- Институт гидродинамики

	Институт гидродинамики - Институт Ядерной физики
	Институт Ядерной физики - ВЦ
	ВЦ - Институт Теплофизики

Продолжение таблицы 6

	Институт Теплофизики - ул. Демакова
	ул. Демакова - Общественный торговый центр

На основании изученного пассажиропотока построены эпюры по часам суток которую можно увидеть на рисунке 4 и в час пик по участкам которая изображена на рисунке 5.

Рисунок 4 - Эпюра пассажиропотока по часам суток

Рисунок 5 - Эпюра пассажиропотока по участкам

Коэффициент неравномерности пассажиропотока:

Q max

Kнер= -----------

Qcp

Q1+Q2+Q3+Qn

Qcp= ----------------------

Tp

где, Qmax - количество пассажиров в часы пик

Тр - кол-во перегонов

Kнер= 427/193 =2,2 (1)

Qcp= 4823/25=193, пасс (2)

Дата добавления: 2015-08-31