Розрахунок ланцюгової роликової передачі

Дано:

Потужність вхідного вала ланцюгової передачі: кВт;

Оберти вхідного вала ланцюгової передачі: хв^-1;

Передаткове число ланцюгової передачі: ;

Робота в – дві зміни;

Навантаження – спокійне;

Електродвигун встановлений на салазках;

Змащювання ланцюга – неперервне;

Кут нахилу передачі 40^о до лінії горизонту.

2.1 Приймаємо коефіцієнт експлуатації

(навантаження – спокійне);

(рухома опора);

(для приводних ланцюгів );

(нахил лінії центрів зірочок <70^о);

(змащування – постійне);

(двозмінна робота).

2.2 Приймаємо коефіцієнт (ДСТУ)

2.3 Попередньо приймаємо крок ланцюга (Табл. 2.26 ст.40 [1])

мм

згідно до рекомендацій (Табл. 2.26 ст.40 [1]) приймаємо крок ланцюга мм

2.4 Приймаємо питоме навантаження в шарнірах ланцюга (табл. 2.28 ст.42 [1])

мм

2.5Приймаємо рекомендоване число зубців ведучої зірочки (табл. 2.25 ст.40 [1])

2.6 Приймаємо коефіцієнт, який враховує число рядів ланцюга

2.7 Визначаємо розрахунковий крок ланцюга

мм

оскільки мм не перевищує рекомендоване значення t= 15,875 мм, [ p ] – не змінюється.

2.8 По стандарту (див. табл.6 ст.252 [1]) обираємо ланцюг

ПР – 15,875 – 2270 – 2,

для якого: мм;

Н;

мм²;

кг – маса 1 м ланцюга.

2.9 Перевіряємо умову . По табл. 2.26 (ст..40 [1]) при мм дозволена частота обертів хв^-1, отже умова виконується.

2.10 Окружна швидкість ланцюга (ф. 2.49 [1])

м/с

2.11 Окружне зусилля, що передається ланцюгом (ф. 2.49 [1])

Н

2.12 Середній питомий тиск в шарнірах ланцюга (ст.43 [1])

МПа

що менше допустимого питомого тиску [ p ]=22,6 МПа (табл..2.28[1]), прийнятого для частоти обертів 1460 хв^-1

2.13 Визначаємо строк служби ланцюга (ф. 2.42 [1])

,г

для цього попередньо знаходимо:

допустиме збільшення кроку ланцюга (ст..43[1]);

коефіцієнт змащування ланцюга (ст..43[1])

де

міжцентровий проміжок, виражений в кроках

Тоді год.

Враховуючи, що двигун встановлено на салазках - заміна ланцюга легкодоступна, тому вважатимемо розрахунковий строк служби припустимим.

2.14 Розрахунок навантажень ланцюгової передачі.

2.14.1 Натяг від провисання ведомої вітки під дією власної маси.

H

Де - коефіцієнт провисання (ст. 41[1]);

мм – міжосьова відстань

2.14.2 Натяг від відцентрових сил при швидкості ланцюга м/c не враховується.

2.14.3 Окружне зусилля Н

2.14.4 Сумарне натягнення ведучої вітки

Н

2.14.5 Навантаження, що діє на вали

Н

2.14.6 Перевірка ланцюга на міцність:

що більше дозволенного значення

2.15 Геометричний розрахунок передачі

2.15.1 Міжосьова відстань

мм (див вище)

2.15.2 Число зубців ведомої зірочки

мм

2.15.3 Довжина ланцюга, виражена в кроках

Кількість ланок округляємо до парного числа , щоб уникнути застосування перехідної з’єднувальної ланки.

2.15.4 Дійсну міжосьову відстань не визначаємо оскільки двигун встановлено на салазках.

2.15.5 Ділильні кола зірочок визначаємо по табл. 2.32 [1]

ведучої

мм

ведомої

мм

Дата добавления: 2015-08-31