Охрана труда и ТБ при проведении КР

Производительность труд прибыль

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТРУДА НА АВТО ПРЕДПРИЯТИЙ.

ВВЕДЕНИЕ

Страны вступают в новый этап социально – экономической реформы на базе широкого применения регулируемых рыночных отношений. Переход к рыночной экономике предполагает ряд принципиальных изменений экономических отношений, расширение самостоятельности, инициативы, развития свободной предпринимательской деятельности трудовых коллективов. Ставится задача, используя принципиально новые методы хозяйствования, обеспечить насыщение потребительского рынка товарами и услугами, сбалансировать спрос, повысить уровень жизни населения.

Данные задачи выполнимы при условии обеспечения как минимум хорошего уровня производительности труда. Производительность труда играет важную роль в нормальном функционировании любого предприятия. Именно данный показатель характеризует такие моменты, имеющие место быть на предприятии, как обеспеченность хозяйства земельными, оборотными, основными средствами. Кроме того, данный показатель характеризует уровень обношенности предприятия новейшими оборудованиями, наличие высокотехнологичных технологий и так далее.

Но безмерное повышение производительности труда невозможно. Должен быть определенный план на предприятии, который предусматривает рост производительности труда и рост затрат. Каждое предприятие сталкивается с данной проблемой.

Но в связи с переходом к рыночной экономике и затянувшимся кризисным периодом многие предприятие до сих пор не уделяют должного внимания вопросу изучения производительности труда и факторов, обеспечивающих его рост.

Данный вопрос не теряет своей актуальности и в благоприятные с экономической точки зрения годы, так как ресурсы, используемые в производственной деятельности имеют ограниченный характер. Повышение производительности труда позволит использовать их более эффективно.

Предмет изучения – производительность труда на предприятии.

Цель исследования – понять как взаимосвязаны понятия производительность труда, деятельность предприятия и прибыль.

При эксплуатации и обслуживании автобуса ПАЗ-3205 соблюдать меры предосторожности, изложенные в данном разделе:

. Низкозамерзающие жидкости являются ядом. Необходимо применять меры предосторожности, исключающие возможность занесения их в пищу, попадания в рот и т.д.

. Соблюдать осторожность при заливании жидкости в радиатор системы охлаждения. Во избежание ожогов, отвернуть пробку заливной горловины до появления выхода из-под нее паров. После полного выхода их из системы, снять пробку.

. При пользовании этилированным бензином соблюдать следующие правила:

не засасывать бензин через шланг ртом, использовать насос для ручного перекачивания бензина;

не употреблять этилированный бензин для мытья рук и деталей автобуса. Детали перед ремонтом промыть в керосине;

если этилированный бензин попал на кожу, то не давать ему высохнуть, а сразу же обмыть кожу чистым керосином или вытереть насухо чистой ветошью;

не допускать поливание бензина в автобусе и в закрытом помещении. Облитые бензином места протереть ветошью, смоченной в керосине и дать высохнуть;

одежду, облитую этилированным бензином, перед стиркой высушить на открытом воздухе в течение двух часов. Ремонт спецодежды проводить только после стирки;

перед направлением автобуса на ремонт бак, бензопровод и карбюратор освободить от остатков этилированного бензина, после работы с бензином вымыть руки теплой водой с мылом;

нагар от этилированного бензина представляет собой сильный яд. Во избежание попадания частиц нагара в органы дыхания соскоблить его, смачивая керосином.

. В целях обеспечения безопасности движения запрещается эксплуатация автобуса:

с неисправным гидроусилителем руля. Допускается движение автобуса только для возвращения в автопарк;

с использованием "длительного наката" при переводе рычага коробки передач в нейтральное положение, а также движение накатом с выключенным двигателем.

. С целью предотвращения травмирования обслуживающего персонала при шиномонтажных работах.

. Соблюдать меры предосторожности при заливании тормозной жидкости в тормозной бачок, не допускать попадания жидкости на кожу и в глаза.

. При замене тормозных накладок ставить противооткатники, производить ремонт на горизонтальной поверхности.

. Не допускать вылета пружины из тормозного механизма при замене колодок.

Дата добавления: 2015-08-31