КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Технологічна частина. Посадка зубчатого колеса
Посадка зубчатого колеса. Посадку призначаємо відповідно з вказівками, даними в таблиці 11.1 [2]. Посадка зубчатого колеса на вал по ГОСТ 25347-82. Посадка зірки ланцюгової передачі на вал редуктора . Шейки валів під підшипник виконують з відхиленням вала k6. Відхилення отвору в корпусі під зовнішнім кільцем по H7. Інші посадки визначаємо, користуючись даними таблиці 11.1 [2].
Перед складанням редуктора внутрішню порожнину корпуса ретельно вичищають і покривають маслостійкою фарбою. Зборку ведуть відповідно зі складальним кресленням редуктора. Починають з вузлів валів. На ведучий вал надівають підшипники, попередньо розігріті в маслі. В введений вал закладають шпонку під зубчате колесо і запресовують колесо до упора в бурт вала. Потім надягають розмірну втулку і встановлюють підшипники, попередньо розігріті в маслі. Зібраний вал встановлюють в основу корпуса редуктора і надівають кришку, покривши попередньо поверхні стику кришки і корпуса спиртовим лаком. Для центрівки кришки передбачені два конічні штифта на з’єднання поясів кришки і корпуса. Перед встановленням сквозних кришок в проточки закладають манжетні ущільнення. Повертають вали для перевірки відсутності заклинювання підшипників. Потім закручують пробку масло спускного отвору і показника рівня масла. Заливають в корпус масло і закривають вікно кришкою з прокладкою. Зібраний редуктор обкатують і піддають випробуванню на стенді по програмі, встановленій технічними вимогами.
Дата добавления: 2015-08-31; Просмотров: 286; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |