Розрахунковий струм короткого замикання в точці К-4

Рис. 4.5 – Схема заміщення для точки К-4

Приймаємо

;

Опір системи

;

Відносний опір трансформатора КТП

;

;

Опір активний

Реактивний опір

де

Опір шини

де – орієнтовна довжина шин;

– питома провідність.

Індуктивний опір шин

де ;

- для кольорових металів.

Сумарний опір

;

де – перехідний опір контактів рубильників або автоматів.

;

;

Струм короткого замикання

;

Ударний струм кроткого замикання

;

5. Вибір струмоведучих частин

5.1 Розрахунок шинної конструкції приєднання реактивного вводу ЦРП

Визначаємо перетин кабелю по економічній щільності струму. Для даного варіанту завдання T_max має значення 7500 ч/год.

Перетин шин на низькій стороні

мм²;

де – максимальний струм;

– економічну щільність струму для алюмінієвих шин.

Вибираємо плоскі трьох полосні алюмінієві шини з перетином 60×8 мм² и сумарним перетином S_ш=3·60·8=1440мм² і І_доп=2180А. Шини розташовуються на ребро.

Перевіряємо відповідність шин умовам вибору шин

;

;

;

Момент опору

;

де – висота шини;

– товщина шини.

Допустимий згинальний момент

;

де – допустима напруга металу.

Визначимо питоме значення сили на одиницю довжини

;

де – відстань між осями смужних фаз.

Максимальна довжина прольоту

;

За розрахункову довжину прольоту приймаємо .

Сила динамічної взаємодій шин

;

Максимальний згинальний момент

;

Напруга матеріалу при вигині від взаємодії між фазами

;

;

;

Допустима напруга від взаємодії смуг

;

Питома сила взаємодій між пакетами

;

де – коефіцієнт форми яка визначається по кривим;

;

.

Момент опору однієї смуги

;

Згинальний момент в пакеті шин

;

Напруга матеріалу в пакетах шин

;

Повна напруга матеріалу

;

;

;

Перевірка на термічну рівновагу

;

Температура струмоведучої частини у нормальному режимі

;

Так як немає даних про , то приймаємо , для нього .

Тепловий імпульс

;

де – час дії струму короткого замикання;

– час дії релейного захисту;

– час відключення для швидко діючих вимикачів;

– постійна часу затухання.

Постійна знайдеться

;

;

;

Вибір ізоляторів

;

де – приймаємо.

Вибираємо ізолятор опірний для внутрішньої установки (армований) типу

ОФ-6-375 з паспортними даними:

1) ;

2) .

Також вибираємо прохідний ізолятор для внутрішнього встановлення типу П -10/1500-750 з паспортними даними:

1) ;

2) ;

3) .

Шинна конструкція приєднання реактивного вводу ЦРП задовольняє умови вибору.

5.2 Розрахунок шинної конструкції на стороні НН ТП

Економічно доцільне перетин шин

мм²;

де – максимальний струм;

– економічну щільність струму для алюмінієвих шин.

Вибираємо із каталогу коробчасту шину, пофарбовану, перетином 695мм² з струмовим навантаженням пакету 2670А, алюмінієву.

Перевіряємо відповідність шин умовам вибору шин:

1) ;

2) .

Приймаємо .

Сила динамічної взаємодій шин

;

Механічне напруження в матеріалі шинного пакета від взаємодії з пакетами інших фаз

;

де – момент опору пакету із двох коробчастих шин відносно осі перпендикулярній к осі ізолятора.

Механічна напруга в матеріалі кожної коробчастої шини від взаємодії шин одної фази

;

де – коефіцієнт форми пакету;

– відстань впродовж фази між заплавленими ділянками пакета.

Розрахункове навантаження

;

;

Перевірка на відсутність резонансу шинної конструкції

;

де – для алюмінію;

– радіус інерції перетину шини.

;

Перевірка на термічну рівновагу до току короткого замикання

;

Температура струмоведучої частини у нормальному режимі

;

Так як немає даних про , то приймаємо , для нього .

Тепловий імпульс

;

де – час дії струму короткого замикання;

– час дії релейного захисту;

– час відключення для швидко діючих вимикачів;

– постійна часу затухання.

Постійна знайдеться

;

;

;

Вибір ізоляторів

;

Вибираємо ізолятор опірний для внутрішньої установки (армований) типу

ОФ-1-3000 з паспортними даними:

3) ;

4) .

Також вибираємо прохідний ізолятор для внутрішнього встановлення типу ПК- 10/4000-2000 з паспортними даними:

3) ;

4) ;

3) .

Шинна конструкція приєднання реактивного вводу ЦРП задовольняє умови вибору.

5.3 Вибір кабелю вводу ЦРП

Визначаємо перетин кабелю по економічній щільності струму. Для даного варіанту завдання T_max має значення 7500 ч/год.

За довідковими матеріалами знаходимо економічну щільність струму для кабелів, з алюмінієвими жилами, яка рівна .

Для кабелю з паперовою ізоляцією і алюмінієвими жилами

;

Вибираємо кабель з алюмінієвими жилами для прокладки в ґрунті, перетином АСБГ 3×185 мм² з допустимим навантаженням I_доп=340А і допустимою температурою .

Число паралельно включених кабелів

;

Приймаємо шт.

Сумарний перетин всіх кабелів

;

Перевірка вибраного кабелю

;

;

де – поправочні коефіцієнти;

();

(приймаємо ).

Перевірка не термічну стійкість к струму короткого замикання

;

;

;

Постійна знайдеться

;

де .

;

;

Вбраний кабель відповідає умовам вибору.

5.4 Вибір кабелю приєднання ТП

Для кабелю з паперовою ізоляцією і алюмінієвими жилами

;

Вибираємо кабель з алюмінієвими жилами для прокладки в повітрі, перетином АСБГ 3×150 мм² з допустимим навантаженням I_доп=225А і допустимою температурою .

Перевірка вибраного кабелю

;

;

де – поправочні коефіцієнти;

(приймаємо ).

Перевірка не термічну стійкість к струму короткого замикання

;

;

;

Постійна знайдеться

;

де .

;

;

Вибраний кабель термічно не стійкий до струму короткого замикання. Мінімально допустимий перетин кабелю

;

де – для кабелів із алюмінієвими жилами.

Приймаємо до установки два кабелі перетином 3×150 мм² з допустимим навантаженням I_доп=225А.

5.5 Вибір кабелю приєднання АД

Економічний перетин жил кабелю приєднання

;

Із умов термічної стійкості к струму короткого замикання приймаємо до установки кабель для прокладки в повітрі з алюмінієвими жилами перетином 3×150 мм² кількістю 2 шт, з .

Дата добавления: 2015-08-31