Тяговый баланс

Тяговый и мощностной баланс автомобиля

Тяговый баланс автомобиля представляет собой графики зависимости окружной силы на ведущих колесах автомобиля, силы сопротивления качению и воздуха от скорости движения автомобиля на всех передачах. Расчет значений частоты вращения коленчатого вала соответствующей угловой скорости производим по формуле:

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

.

Определяем передаточное число трансмиссии на каждой передачи:

Рассчитываем скорость на всех передачах при соответствующих скоростях коленчатого вала:

(м/с)

Определяем касательную силу тяги на колесах автомобиля на всех передачах при соответствующих частотах вращения коленчатого вала:

(Н),

;

Определяем сопротивление воздуха при движении автомобиля на всех передачах при соответствующих частотах вращения коленчатого вала:

, ,а

Определяем сопротивление движению автомобиля по твердой поверхности на всех передачах при соответствующих частотах вращения коленчатого вала:

(Н),

Результаты полученных расчетов заносим в таблицу 2:

	0,96	1,93	2,9	3,8	4,8	5,8	6,78	7,75	8,71	9,68	10,65
	1,46	2,93	4,39	5,85	7,32	8,78	10,2	11,7	13,1	14,6	16,1
	2,11	4,21	6,32	8,43	10,5	12,6	14,7	16,8	18,9	21,09	23,2
	2,81	5,62	8,4	11,2		16,8	19,6	22,4	25,2		30,9
	3,6	7,3		14,7	18,4		25,7	29,4	33,1	36,8	40,4
	0,51	2,06	4,63	8,24	12,8	18,5	25,2	32,9	41,7	51,5	62,3
	1,17	4,71	10,59	18,8	29,4	42,3	57,7	75,3	95,3	117,7	142,4
	2,44	9,77	21,9			87,9
	4,33	17,3	38,9	69,3	108,3	155,9	212,3	277,2	350,9
	7,4
		183,6		184,9	186,02	187,2	188,7	190,4	192,4

Таблица 2.

По результатам, сведенным в таблицу 2, строим график тягового баланса автомобиля Ford Mondeo 2.0 рис. 2):

Рис.2

Определяем динамический фактор на всех передачах при соответствующих частотах вращения коленчатого вала. Рассчитаем зависимость для определения динамической характеристики:

Результаты полученных расчетов заносим в таблицу 3:

V1	0.969	1.938	2.906	3.87	4.84	5.81	6.78	7.75	8.71	9.6	10.6
V2	1.46	2.93	4.39	5.85	7.32	8.78	10.2	11.7	13.1	14.6	16.1
V3	2.11	4.219	6.32	8.43	10.54	12.65	14.7	16.8	18.9	21.09	23.2
V4	2.81	5.62	8.42	11.2	14.04	16.8	19.6	22.4	25.2	28.09	30.9
V5	3.68	7.36	11.04	14.7	18.4	22.08	25.7	29.4	33.1	36.8	40.4
	1.02	1.14	1.24	1.31	1.34	1.35	1.33	1.27	1.22	1.08	0.93
	0.67	0.75	0.82	0.86	0.89	0.89	0.87	0.83	0.8		0.61
	0.47	0.52	0.57	0.6	0.615	0.615	0.602	0.575	0.549	0.48	0.411
	0.35	0.39	0.42	0.44	0.45	0.45	0.44	0.41	0.39	0.34	0.28
	0.26	0.3	0.32	0.33	0.34	0.33	0.32	0.3	0.27	0.22	0.17

Таблица 3. Результаты расчета динамической характеристики автомобиля Ford Mondeo 2.0

По результатам, сведенным в таблицу 3, строим график динамической характеристики автомобиля (рис. 3):

7.2 Расчет мощностного баланса автомобиля

Определение мощности на колесах автомобиля на всех передачах при соответствующих скоростях коленчатого вала

-мощность, приведенная от двигателя к ведущим колесам автомобиля

Дата добавления: 2015-08-31