КАТЕГОРИИ:
Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)
Расчет производственной программы ТО и ремонта машин
|
|
|
|
| КП.745.13.01.00.ПЗ |
- для автомобилей:
(1.17)
(1.18)
(1.19)
(1.20)
(1.21)
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП.745.13.01.00.ПЗ |
где МДОР, МАВТ – число дорожных машин и автомобилей входящих в одну группу
(см. в задании).
Результаты расчета производственной программы для дорожных машин и
автомобилей целесообразно свести в таблицу 1.
Т а б л и ц а 1 – Расчет количества воздействий за год
| № группы КамАЗ 55111 | Количество ТО и КР | ||||||
| NЕО | N1 | N2 | NТР(3) | NСО | |||
| 40 | 54 | 94 | 330 | ||||
| Лист |
| Лист |
работ по ТО и ремонту
Для автомобилей согласно «Положению…» [6] нормативная удельная трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта корректируется следующим образом:
(1.22)
чел/час
(1.23)
чел/час
Где:
СК т1 – скорректированная трудоемкость ТО-1, чел-ч;
СК т2 – скорректированная трудоемкость ТО-2, чел-ч;
– нормативная удельная трудоемкость ТО-1, чел-ч; =100
– нормативная удельная трудоемкость ТО-2, чел-ч; =110
к2 – коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля;
k5 – коэффициент, учитывающий число технологически совместимых групп.=1.05
(1.24)
чел/час
Где: ТРСК т – скорректированная удельная трудоемкость ТР, чел-ч/1000 км;
НТР т – нормативная удельная трудоемкость ТР, чел-ч/1000 км;
|
|
|
1 k – коэффициент, учитывающий условия эксплуатации;
3 k – коэффициент, учитывающий природно-климатические условия;
4 k – коэффициент, учитывающий пробег обслуживаемых автомобилей с начала эксплуатации.
Для автомобилей нормативные удельные трудоемкости 
приведены в «Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» [6] или в приложении 3. Корректирующие коэффициенты к1, к2, к3, к4 и к5 также принимаются в «Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» [6] или в приложении 4.
Коэффициент, учитывающий пробег обслуживаемых автомобилей с начала
| Изм. |
| КП.745.13.01.00.ПЗ |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
(lПЛ) к скорректированному пробегу этого автомобиля до КР (lКРСК), т.е. D=lПЛ / lКРСК. Полученная величина D сравнивается с табличной величиной (приложение 4 таблица 4 по первому столбцу) и выбирается соответствующее значение коэффициента к4.
(1.25)
чел/час
чел/час
(1.26)
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
чел/час
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП.745.13.01.00.ПЗ |
Т а б л и ц а 2 – Годовая про
| Лист |
| Коммунальная машина КамАЗ 55111 | Годовая трудоемкость по ТО и ремонту | ||
| ТГ1АВ | ТГ2АВ | ТГТРАВ | |
| 10500 | 6237 | 779 |
Примечание - После определения годовой производственной программы по ТО и ремонту требуется произвести ее распределение по видам работ. См. в приложении 6. Пример приведен в приложении 7.
|
|
|
|
|
Дата добавления: 2015-08-31; Просмотров: 384; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!