Калькуляция трудовых затрат при производстве работ по устройству монолитных фундаментов

Выбор машин и механизмов для производства работ

по устройству фундаментов

Транспортировка бетонной смеси осуществляется автобетоносмесителем.

Марка транспортного средства — СБ-127.

Объём перевозимой смеси — 6 м³.

Укладка бетонной смеси будет производиться с помощью стрелового крана-

Э 1258 Б в комплексе с поворотной бадьей емкостью 2м³. Он предназначен для подачи бетонной смеси, в основном, при возведении отдельно стоящих монолитных фундаментов, буронабивных свай, монтаже фундаментных плит и других конструкций, расположенных ниже уровня земли.

Самоходный стреловой кран для подачи бетонной смеси в опалубку выбирают по следующим техническим параметрам: грузоподъемности Q_Kp, высоте подъема Н_кр и вылету крюка L_кр.

Необходимая грузоподъемность крана Q_кр определяется по формуле:

Q_кр=(Q_б+Q_бд+Q_стр)хК_гр, т

Q_б — масса бетонной смеси в бадье, т.;

Q_бд — масса бадьи;

Q_стр — масса строповочного приспособления —0,1т

К_гр— коэффициент перегрузки равный 1.2

Будем использовать бадью конструкции ЦНИИОМТП:

Номинальная ёмкость бадьи – 2,0м³

Габаритные размеры: 3600х2250х1040мм, масса –880кг., допустимая перегрузка – 15%

Q_кр=(4,8+0,88+0,1)х1,2=6,94т

Вылет крюка крана — L_кр=7,7 м

Основываясь на данных показателях выбираем кран Э10011 Д.

При вылете крюка крана 7,7 м грузоподъёмность крана — 7,0 т (см. графическую часть).

Таблица 9

№ п/п	Наименование работ	Ед. изм.	Объем работ	Состав звена	Обоснов. ЕНиР	Норма времени	Затраты труда
чел-ч	маш-ч	чел-дн	маш-см
	Устройство опалубки (для щитов до 1м^2)	1м^2		Плотник 4р.-1, 2р.-1	Е4-1-34	0.62	-	4,88	-
	Устройство опалубки (для щитов до 2м^2)	1м^2	216,3	Плотник 4р.-1, 2р.-1	Е4-1-34	0.51	-	13,79	-
	Армирование фундаментов (вручную сетки до 50кг)	1шт		Армат. 3р.-1, 2р.-1	Е4-1-44	0,24	-	2,52	-
	Армирование фундаментов (вручную сетки до 100кг)	1шт		Армат. 3р.-1, 2р.-1	Е4-1-44	0.36	-	0,95	-
	Укладка бетонной смеси в конструкции краном в бадьях (до 3м^3)	1м^3	122,20	Бетон. 4р.-1 2р.-1	Е4-1-49	0.42	-	6,41	-
	Разборка опалубки (для щитов до 1м^2)	1м^2		Плотник 3р.-1, 2р.-1	Е4-1-34	0.15	-	1,18	-
	Разборка опалубки (для щитов до 2м^2)	1м^2	216,3	Плотник 3р.-1, 2р.-1	Е4-1-34	0.13	-	3,51	-

9. Указания по производству земляных работ и работ по устройству монолитных фундаментов в зимних условиях

Способы производства земляных работ в зимних условиях можно раз­делить на четыре группы: с предохранением грунта от промерзания; с рыхле­нием мерзлого грунта; с оттаиванием мерзлого грунта; разработка грунта в мерзлом состоянии.

Выбор способа разработки зависит от вида и размеров земляного со­оружения, вида грунта и его состояния, сроков производства работ.

В курсовом проекте необходимо разработать технологию производства земляных работ в зимних условиях при глубине промерзания грунта - 70 см.

При выборе комплекта машин производительность комплектующих машин должна быть на 10-15% больше производительности ведущей машины.

Чтобы избежать замерзания грунта в забое нужно вести разработку грунта круглосуточно или утеплять талый грунт в забое, а так же основание фундаментов. Основания котлованов и фундаментов должны предохраняться от промерзания путём недобора или укладкой утеплителя. Выполняя обратную засыпку котлована, нужно соблюдать условие: количество мёрзлых грунтов не должно быть более 15% от общего объёма засыпки, запас на усадку грунта увеличивают.

Для грунта с глубиной промерзания равной 0,7 м экономически целесообразно применение механических рыхлителей. Механическими рыхлителями рыхлят грунт при глубине промерзания более 0,4 м способом скола. Дизель-молот является навесным оборудованием к экскаватору. Рыхление дизель-молотом производится при его перемещении зигзагом по точкам, расположенным в шахматном порядке с шагом 0,8 м. при этом сферы дробления от каждой рабочей стоянки сливаются между собой, образуя сплошной разрыхленный слой, подготовленный для последующей разработки. Число ударов по одному следу зависит от глубины промерзания, группы грунта, массы молота, высоты подъема. Ударные мерзлоторыхлители хорошо работают при низких температурах грунта, когда для него характерны не пластичные, а хрупкие деформации, способствующие его раскалыванию под действием удара. После разработки грунта мерзлоторыхлителем разрыхленный слой грунта выбирается экскаватором для последующей выгрузки в отвал. При разработке грунта в зимних условиях недобор грунта принимаем 250 мм.

При возведении монолитных железобетонных конструкций в зимних условиях применяют следующие способы выдерживания бетона: термос, термос с применением ускорителей твердения и противоморозных добавок, электродный прогрев конструкций, обогрев в греющей опалубке, предвари­тельный разогрев бетонной смеси, обогрев греющими проводами и термоак­тивными гибкими покрытиями (ТАГП), индукционный прогрев.

Выбор способа зимнего бетонирования зависит, главным образом от вида конструкций, их модуля поверхности (М_п) и температуры наружного воздуха.

При устройстве монолитных фундаментов состояние основания, на ко­торое укладывается бетонная смесь, а также температура основания и способ укладки должны исключать возможность замерзания смеси в зоне контакта с основанием. При выдерживании бетона в конструкции методом термоса, а также при применении бетона с противоморозными добавками допускается укладывать смесь на неотогретое непучинистое основание (подготовку), если по расчету в зоне контакта на протяжении расчетного периода выдерживания бетона не произойдет его замерзания.

При невозможности соблюдения данного условия основание должно быть отогрето на глубину промерзания, либо на глубину 300 мм, если она более 300 мм. Перед укладкой бетонной смеси поверхности арматуры и закладных деталей должны быть очищены от снега и наледи.Неопалубленные поверхности конструкций следует укрывать паро- и теплоизоляционными материалами непосредственно по окончании бетониро­вания.

Температурный режим твердения бетона, а также конечную температу­ру бетона (к началу снятия опалубки) определяют в контрольной точке, рас­положенной на глубине 50 мм от поверхности бетона в среднем сечении по отношению к наибольшему размеру бетонируемой конструкции.

Дата добавления: 2015-08-31