Выбор сборных шин ГРУ

Так как сборные шины по экономической плотности тока не выбираются, принимаем сечение по допустимому току.

Наибольший ток в цепи генераторов и сборных шин согласно пункту 4.3:

Принимаем шины коробчатого сечения алюминиевые 2 (125х55х6,5) мм² [2, таблица П3.5], . С учётом поправочного коэффициента на температуру 0,94 [2, таблица П3.8] , что меньше наибольшего тока, поэтому выбираем шины 2 (150х65х7) мм² сечением 2 х 1785 мм², .

1. Проверка сборных шин на термическую стойкость.

По рисунку 10 I_п0=61,5 кА, тогда тепловой импульс тока КЗ:

Минимальное сечение по условию термической стойкости:

что меньше выбранного сечения 2 х 1785, следовательно, шины термически стойки, С принимаем по [2, таблица 3.14].

2. Проверка сборных шин на механическую прочность.

По пункту 4.2 i_у=201,2 кА. Шины коробчатого сечения обладают большим моментом инерции, поэтому расчёт проводим без учёта колебательного процесса в механической конструкции. Принимаем, что швеллеры шин соединены жестко по всей длине сварным швом, тогда момент сопротивление W_y0-y0=167 см³. При расположении шин в вершинах прямоугольного треугольника расчетную формулу принимаем по [2, таблице 4.3].

Где l принято 2м,

Расстоянию между фазами, а= 0,8м.

Поэтому шины механически прочны.

Дата добавления: 2015-08-31