Задвижки типов ЗМС, ЗМС1 и змадп с пневмоприводом

Задвижка с ручным приводом типа ЗМАД.

Задвижка типа ЗМАД с ручным приводом состоит из корпуса, двух седел (щек), шибера, выполненного в виде двух плашек, шпинделя, уравновешивающего штока, корпуса сальника, ходовой гайки с трапецеидальной резьбой, упорных подшипников, крышки подшипника, маховика и кожуха (рис. 4).

Уплотнения шпинделя уравновешивающего штока производят с помощью сальника, представляющего собой набор манжет шевронного типа из материала АНГ. Для повышения герметизирующей способности сальника предусмотрена подача уплотнительной смазки через обратный клапан.

Отличительной способностью задвижки является наличие системы автоматической подачи смазки в затвор. Система подачи смазки состоит из полости, выполненной в щеках поршней, и системы каналов, которые связывают полость с кольцевой канавкой на уплотнительной поверхности щеки и обратными клапанами, расположенными снаружи корпуса и предназначенными для периодического нагнетания смазки в полость. Рабочее давление среды внутри корпуса через поршень передается на смазку, которая заполняет кольцевую канавку.

Техническая характеристика дана в таб. 12.

Таблица 12.

Шифр задвижки	Рабочая среда   Скважинная среда	Температура скважинной среды К(^0С), не более	Габаритные размеры, мм	Масса, кг
Длина	ширина	высота	В собранном виде	Полного комплекта
ЗМАД – 80х70	Нефть, газ, газоконденсат с содержанием механических примесей до 0,5%, пластовой воды до 20%, Н2S и СО2 до 0,003% по объему каждого	393(120)
ЗМАД-80-700М	То же	393(120)
ЗМАД-80х70К2	Нефть, газ, газоконденсат с содержанием механических примесей до 0,5%,Н2S и СО2 до 6% по объему каждого	393(120)

Изготовитель: АОП «Молот», г. Грозный

Задвижки типов ЗМС, ЗМС1 и ЗМАДП с пневмоприводом состоят из тех же узлов и деталей, что задвижки с ручным управлением за исключением того, что наряду с ручным приводом имеют пневмопривод (рис.3,4). Пневмопривод двухстороннего действия состоит из пневмоцилиндра с поршнем. Сжатый воздух или азот по воздухопроводу поступает в подпоршневую или надпоршневую полости в зависимости от необходимости открытия или закрытия затвора задвижки как принудительно со станции управления, так и автоматически при срабатывании пневмопилотов или температурного датчика. Техническая характеристика дана в таблице 13.

Таблица 13. Техническая характеристика задвижек

Шифр задвижки

Давление в пневмоприводе МПа (кг/см2)

Управление задвижкой

Макроклиматический район по ГОСТ 16350-80

Скважинная среда

Температура скважинной среды, К(0С), не более

Диапазон срабатывания запорного устройства, МПа

Габаритные размеры, мм

Масса, кг

При повышении давления в линии после дросселя

При понижении давления в линии после дросселя

длина

Ширина

Высота

В собранном виде

Полного комплекта

ЗМС1-100Пх21К2И

1(10)

Пневматическое

Умеренный

Нефть, газ, газоконденсат с содержанием механических примесей до 0,5%, Н2S и СО2 до 6% по объему каждого

(120)

5-10

8-16

ЗМС1-65Пх35К2

1(10)

То же

То же

То же

То же

0,3-2

4-12

ЗМС1-80Пх35К2

1(10)

«-»

«-»

«-»

«-»

0,3-2

4-12

ЗМС1-100Пх35К2

1(10)

«-»

«-»

«-»

«-»

5-10

8-16

ЗМС1-100Пх35К2И

1(10)

«-»

«-»

«-»

«-»

5-10

8-16

ЗМССП-50х70

1(10)

Дистанционное пневматич.

«-»

Нефть, газ, газоконденсат с содержанием механических примесей до 0,5%, пластовой воды до 20% Н2S и СО2 до 0,003 % по объему каждого

393(120)

8-35

2-8

ЗМС-100Пх70М

1(10)

То же

«-»

То же

То же

8-35

0,4-4

ЗМАДП 80х70

1(10)

«-»

«-»

«-»

«-»

8-35

2-8

ЗМАДП 80х70 К2

1(10)

«-»

«-»

Нефть, газ, газоконденсат с содержанием механических примесей до 0,5%, Н2S и СО2 до 6% по объему каждого

«-»

15-25

8-15

ЗМАДП 80х700

1(10)

«-»

«-»

Нефть, газ, газоконденсат с содержанием механических примесей до 0,5%, пластовой воды до 20% Н2S и СО2 до 0,003 % по объему каждого

«-»

8-35

0,4-4

Изготовители: 1. Задвижек на давление 21 и 35 МПа – Бакинский завод нефтепромыслового машиностроения, г. Баку

2. Задвижек на давление 21 и 70 МПа – АОТ «Молот», г. Грозный

Дата добавления: 2015-07-13