Общие положения и требования, предъявляемые к конструкторской части

Расчетно-конструкторская часть

Список литературы

Заключение

Безопасность и экологичность проектных решений

В данном разделе дипломного проекта необходимо рассмотреть следующие вопросы:

-опасные вредные производственные факторы,

-освещение производственных помещений;

-электробезопасность и молниезащита;

- пожароопасность производства;

-требования расположения промышленных зданий на генеральном плане;

- оценка экологичности проекта;

- чрезвычайные ситуации;

Безопасность и экологичность проектных решений разрабатывается в соответствии с разделом 9 учебно-методического пособия [6].

В заключении излагаются основные результаты выполненной работы. Основное внимание должно быть уделено сравнительной оценке требований задания с полученными результатами. Здесь должны быть отмечены положительные стороны предложенных решений и их недостатки, показана конкурентоспособность предлагаемых решений, прибыль, рентабельность и другие финансовые показатели. В заключении также указывается научная, практическая, социальная ценность результатов работы. Приводятся предложения по внедрению с оценкой технико-экономического эффективности.

В список литературы должны включаться литературные источники, использованные при работе над дипломным проектом, на которые имеются ссылки а тексте пояснительной записки. Очередность перечисления источников в списке должна соответствовать очередности ссылок на них в тексте.

Учащиеся техникума, готовящие себя к роли руководителя производства по ТО и ремонту автомобилей, должны быть готовы возглавить массовое движение рабочих по рационализации и изобретательству, внести личный вклад в дело технологического процесса.

Техник-механик должен уметь выполнять несложные расчеты, сборочные и рабочие чертежи различных приспособлений, которые можно внедрить в производство. Это могут быть собственные рационализаторские предложения, предложения рабочих новаторов или конструктивные идеи, заимствованные из различных источников: журналов “Автомобильный транспорт”, серия “экспресс-информация ” Центрального бюро научно-технической информации автотранспортного ведомства и др.

Кроме того, при несовершенстве конструкции различных устройств и приспособлений (низкая производительность и надежность, большая металлоемкость, сложность, неудобство использования или применения для новых марок автомобилей и др.) любая модернизация, направленная на устранение хотя бы одного из перечисленных недостатков, будет считаться новаторством и рационализацией.

Полезность приспособления заключается в том, что его применение позволит повысить производительность труда, улучшить качество работы с одновременным снижением затрат на ТО или ремонт, улучшить условия труда и исключить травматизм.

Конструкторская часть к проекту, должна соответствовать теме проекта и, связана с разрабатываемым технологическим процессом, чтобы отдельные части проекта представляли собой единый законченный комплекс.

При выборе объекта для разработки конструкторской части необходимо ознакомиться с существующими аналогами, предназначенными для выполнения подобных работ (операций), их достоинствами и недостатками, а также изучить условия, в которых будет применяться данное приспособление. Выбрав вариант конструкторской части, дипломник согласовывает с руководителем проекта объем работ при ее разработке (число проекций на общем виде и рабочих чертежей, а также деталей, по которым должны быть произведены расчеты на прочность).

Дата добавления: 2017-01-13