КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Розрахунок кінематичного і силового приводу
1.1 Вихідна кінематична схема приводу і вихідні дані для його розрахунку
1.2. Вибір двигуна 1.2.1 Визначаємо необхідну потужність на валу 1 двигуна, кВт. де – потужність на приводу вала 4, кВт, – загальний к.к.д. де – крутний момент на привідному валу; – кутова швидкість на привідному валу. де =0,95 - к.к.д. плоско пасової передачі =0,97 - к.к.д. циліндричної передачі = 1 - к.к.д. муфти =0,99 - к.к.д. підшипників кочення Тоді
1.2.2 Визначаємо кутову швидкість та частоту обертання двигуна де – рекомендоване передаточне число усіх передач Приймаємо: – передаточне число плоско пасової передачі, =2; – передаточне число циліндричної передачі, =3; – передаточне число муфти, =1. Визначаємо частоту обертання вала
1.2.3 Визначаємо електродвигун виходячи з умов: Із таблиці, вибираємо двигун по і . Приймаємо електродвигун 132S4 = 7,5 кВт, =1500 об/хв. І для подальших розрахунків виконуємо перехід від до
1.3 Загальне передаточне число і розбивка його по ступеннях. 1.3.1 Визначаємо дійсне загальне передаточне число приводу.
1.3.2 Проводимо розбивку по ступенням. Приймаємо: =2, =1
1.4 Силові і кінематичні параметри привода. 1.4.1 Визначаємо потужності на валах:
1.4.2 Визначаємо кутові швидкості валів:
1.4.3 Визначаємо крутні моменти на валах:
Результати розрахунків зводяться в табл.1 і являються вихідними даними для всіх наступних розрахунків. Таблиця 1
Дата добавления: 2017-01-14; Просмотров: 229; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |