КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Рух авіаційних бомб при відсутності опору.
Передбачимо, що бомба скидається з літака, що летить горизонтально на висоті Н і зі швидкістю V. Якщо опір повітря відсутній, то як і раніше, на бомбу діятиме лише одна сила - сила тяжіння, але різниця від попереднього закладається в тому, що у момент скидання бомба матиме початкову швидкість, рівну швидкості літака і направлену горизонтально. Рух бомби складається з двох рухів: рівномірного руху в горизонтальному направленні і рівномірно-прискореного руху по вертикалі. Інакше кажучи вертикальна швидкість бомби за кожну секунду зростатиме на 9,81 м/сек як і при скиданні з нерухомої точки, а горизонтальна швидкість буде незмінною і у будь-який момент дорівнюватиме швидкості літака у момент скидання бомби. Таким чином, бомба скинута з літака, що горизонтально летить, описує в просторі криволінійну траєкторію, що є параболою. Основними елементами, що характеризують траєкторію бомби, є: - віднесення АБ, А; - кінцева швидкість АБ, Vс; - кут падіння бомби Qс, в деяких випадках - λ.
Віднесенням бомби, А називається переміщення бомби по горизонту з час її падіння. На малюнку №1 показаний ключ НЛ-10 для розрахунку А (віднесення АБ).
A=VT- Δ S – шлях, пройдений літаком за час падіння АБ; Мал.1 Кінцевою швидкістю бомби, Vc називається швидкість бомби у момент її падіння (у момент зустрічі з точкою цілі). Кутом падіння, Qс називається кут нахилу вектора швидкості АБ до горизонту в точці падіння. tgQc
Таким чином, траєкторія бомби скинутої з літака, що горизонтально летить в порожнечі є гілкою параболи, вид якої залежить від початкової швидкості скидання (і не залежить від геометричних і вагових даних). Горизонтальна швидкість, Vг бомби залишається постійно рівною відносно швидкості літака у момент скидання. Вертикальна швидкість, Vв рівномірно зростає. Всі вище перечисленні елементи можна побачити на малюнку 2.
=
= gT=g =
=
Мал.2 Виникнення сили опору повітря При русі в повітряній середі бомба піддається силі опору (R). Суть цієї протидії полягає в тому, що головна частина бомби стикається з частками повітря. В результаті створюються сила тиску, що гальмує рух бомби. Сила тиску створюється і в хвостовій частині бомби при зімкненні повітряного потоку. Ця сила тиску буде протилежна силі, що виникає в головній частині бомби, але по величині менше її. Тому спільна рівнодійна сила тиску буде направлена протилежно руху. Окрім цього між поверхнею бомби і шарами повітря виникає сила тертя, яка також гальмуватиме рух бомби. Сила тиску і сила тертя разом утворюють одну спільну силу - силу опору повітря. R=Rт+Rтеp
Сила опору повітря направлена протилежно направленню вектора швидкості бомби. При малих швидкостях руху АБ сила тиску (Rт), яка виникає в головній частині АБ при розмиканні потоку повітря, в значній мірі компенсується силоміць тиском, що утворюється в хвостовій частині АБ при зімкненні потоку повітря. Тому спільна R залежить від сили тертя (Rтеp). При збільшенні швидкості руху АБ настає такий момент, коли плавне обтікання АБ повітрям порушується. У хвостовій частині АБ утворюються завихрення, спостерігається явище зриву потоку повітря, що забезпечує обтікання АБ. Зрив потоку повітря супроводжується утворенням розрядженого простору позаду АБ. Внаслідок чого в хвостовій частині АБ при зімкненні потоку повітря сили тиску не утворюється і сила тиску повітря, що виникла в головній частині АБ, залишається некомпенсованою. Ця обставина приводить до помітного збільшення сили опору повітря причому найбільшого значення набуває сила тиску, а не сила тертя, вплив якої при цьому другорядний.
По своїй фізичній суті сила опору повітря аналогічна аеродинамічній силі лобового опору, вона має наступне аналітичне вираження:
R=S Cx, (I)
де Сх - коефіцієнт опору повітря, що залежить від типу АБ; S - площа найбільшого поперечного перетину; - динамічний тиск (швидкісний натиск). Із співвідношення (I) виходить, що при даних розмірах бомби (при даній величині поперечного перетину) сила опору повітря зростатиме із збільшенням швидкості і коефіцієнта опору повітря Сх. Коефіцієнт опору повітря Сх характеризує у якому ступені зустрічний потік повітря надає опір рухомій бомбі. Він визначається дослідним шляхом. Кожна авіаційна бомба характеризується своїм коефіцієнтом опору.
Дата добавления: 2017-02-01; Просмотров: 60; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |