Вопрос № 32. Какой режим движения рекомендуется выбирать при движении через железнодорожный пе­реезд с несколькими путями?

Вопрос №30. Какой из перечисленных приёмов торможения на скользкой дороге наиболее эффективен и безопасен?

Вопрос № 23. Как влияет на устойчивость заднеприводного автомобиля торможение двигателем на скользкой дороге?

Вопрос № 22. В чем опасность длительного торможения автомобиля с выключенной передачей на крутых затяжных спусках?

Вопрос № 21. Какой прием вождения легкового автомобиля с прицепом наиболее эффективно гасит «виляние» прицепа?

1. кратковременное торможение;

2. переход на нейтральную передачу;

3. поворот рулевого колеса;

4. кратковременный разгон;

5. прерывистое торможение без выключения сцепления.

1. повышенный износ шин;

2. перегрев тормозов и отказ их в работе;

3. повышенный износ деталей сцепления;

4. повышенный износ деталей двигателя;

5. перерасход топлива.

1. снижает устойчивость;

2. не влияет на устойчивость;

3. повышает устойчивость.

Вопрос № 24. Чем опасно для движения резкое нажатие на педаль управления подачей топлива при движе­нии по скользкой дороге?

1. значительно возрастет расход топлива;

2. двигатель заглохнет;

3. возможен повышенный износ двигателя из-за превышения максимальных оборотов коленчатого вала;

4. может возникнуть боковой занос автомобиля.

Вопрос № 25. Длина тормозного пути легкового автомобиля с прицепом?

1. больше, чем у автомобиля без прицепа;

2. меньше, чем у автомобиля без прицепа;

3. такая же, как у автомобиля без прицепа.

Вопрос № 26. Во сколько раз увеличится тормозной путь на сухом асфальтобетонном покрытии, если ско­рость движения увеличиться в 2 раза?

1. в 4 раза;

2. в 3 раза;

3. в 2 раза.

Вопрос № 27. Какие из перечисленных действий не рекомендуется выполнять при прохождении поворота?

1. торможение;

2. выключение сцепления:

3. переключение передачи:

4. всё перечисленное.

Вопрос № 28. Какое дорожное покрытие наиболее безопасно по сцепным свойствам для движения автомо­биля?

1. булыжное;

2. грунтовое;

3. асфальтобетонное;

4. гравийное;

5. щебёночное.

Вопрос № 29. При движении по криволинейной траектории автомобиль более устойчив, если движение осуществляется:

1. со включённой передачей;

2.с выключенной передачей;

3.с увеличением скорости.

1. выключить сцепление и нажать педаль тормоза;

2. тормозить, периодически нажимая на педаль тормоза, не выключая сцепления;

3. нажать на педаль тормоза, не выключая сцепления.

Вопрос №31. Как должна быть расположена левая нога водителя при управлении автомобилем:

1. на полу кабины, перед педалью сцепления;

2. над педалью сцепления, не касаясь педали:

3. на педали сцепления, касаясь, но не нажимая на неё:

4. на полу кабины, слева от педали.

1. при включении низшей передачи;

2. по инерции, двигаясь на нейтральной передаче;

3. при включенной высшей передачи.

Дата добавления: 2017-02-01