Транспортный комплекс.

ТРАНСПОРТ: Сухопутный, водный, авиационный.

Сухопутный: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ-«+» высокая грузоподъемность, независимость от погоды, возможность дальних перевозок, относительно экологически чистый. «-» Изношенность дорог и подвижного состава, недостаточно густая сеть в восточных районах. Структура дорог по карте.

АВТОМОБИЛЬНЫЙ «+» маневренность, возможность работы в труднодоступных районах.

«-» низкая грузоподъемность, высокая себестоимость перевозок, сильный загрязнитель природной среды. МОРСКОЙ «+» большая грузоподъемность, относительно экологически чистый, перевозки на неограниченные расстояния. «-» низкая скорость, зависимость от погоды. РЕЧНОЙ «+» высокая грузоподъемость, низкая себестоимость перевозок, возможность дальних перевозок, относительно экологически чистый. «-»низкая скорость, зависимость от погоды. АВИАЦИОННЫЙ «+» высокая скорость, возможность дальних перевозок, не имеет потребности в дорогах. «-» высокая себестоимость перевозок, сильный загрязнитель, низкая грузоподъемность, зависимость от погоды.

ТРУБОПРОВОДНЫЙ «+» возможность дальних перевозок, относительно экологически чистый, Низкая себестоимость перевозок, независимость от погоды. «-» возможность использования только для жидких и газообразных грузов.

Раздел 4.Экономическое районирование.

4.1.Особенности экономического районирования России.

Раздел 4.Экономическое районирование.

Районирование- деление территории на части, которые отличаются друг от друга природными, историческими, экономическими особенностями, условиями жизни людей. Специализация- ориентация хозяйства территории на выпуск какой-либо определенной продукции.

Отрасли специализации, обслуживающие, вспомогательные отрасли. Экономический район -группа соседних субъектов Федерации, которая отличается от других групп географическим положением, природными условиями и ресурсами, особенностями населения и хозяйственной специализацией.(Прим. карту).

4.2.Западный макрорегион

Экономические районы: центральный, центрально-черноземный, северный, северо-западный, волго-вятский, поволжский, северо-кавказский, уральский ). Истощение природных ресурсов, большое количество трудовых ресурсов, благоприятные природные условия, центры обрабатывающей промышленности.

4.3.Восточный макрорегион.

Экономические районы:(западно-сибирский, восточно-сибирский, дальневосточный ). Богатейшие запасы природных ресурсов, экстримальные природные условия, развитие горнодобывающей промышленности, низкая плотность заселения территории.

ЗАДАЧА: развитие инфраструктуры позволяющей соединить две экономические зоны.

Раздел 5.Международные экономические отношения.

5.1.Россия и ближнее зарубежье. Особенности стран ближнего зарубежья:Европейский запад,Европейский ЮЗ,Закавказье,Азиатский ЮВ.

Где расположены и границы по карте, природный потенциал, особенности населения, отрасли специализации, сельское хозяйство, проблемы, задачи.

5.2.Место России в зарубежном мире.

мировая торговля, международные кредитно-финансовые отношения, научно-технические связи, производственное сотрудничество, СЭЗ, международный туризм, международные услуги (информационные, инженерно-консультационные, рекламные, финансовые). Россия по карте.

[2] Список основной литературы согласовывается с библиотекой РМИЭУ, с указанием наличия не менее 2-х источников.

Дата добавления: 2017-02-01