Регулирование подачи центробежного насоса

Основной задачей регулирования центробежных насосов является обеспечение необходимой подачи в сеть.

1) дросселирование жидкости (изменение закрытия жидкости на линии нагнетания)

Q

H

H_ст

Q_B

сеть

C

B

A

задвижка

Q_А

Q_C

η

Рис. 23.1. Дросселирование жидкости.

Характеристика сети

При закрытии задвижки напор увеличивается, подача уменьшается, а при открытии наоборот. Достоинство метода – простота, недостаток – неэкономично.

2) Регулирование поворотными направляющими лопастями на входе в рабочее колесо

Из основного уравнения центробежных машин следует, что энергия, передаваемая потоку жидкости, существенно зависит от условий входа в рабочее колесо.

A

A

A-A

Рис. 23.2. Поворотные направляющие лопасти.

Q

H

H ₁

Q _{3 рег}

H ₂

H ₃

α ₁

α ₂

α ₃

I

II

III

N ₁

N ₂

N ₃

H ₂

H ₃

Q _{2 рег}

Q ₁

H ₁

N ₁

N _{2 рег}

N _{3 рег}

Рис. 23.3. Изменение подачи центробежного насоса при использовании направляющих лопастей.

Закручивание потока перед рабочим колесом изменяет производительность насоса.

На графике нанесены характеристики напора и мощности при , соответствующие трем различным положениям направляющего аппарата на входе. Эти кривые обозначены соответственно H ₁, H ₂, H ₃, N ₁, N ₂ и N ₃. При работе насоса на систему трубопроводов с характеристикой, показанной на графике, получаются режимные точки α ₁, α ₂ и α ₃, определяющие подачи Q ₁, Q _{2 рег} , Q _{3 рег} . Мощности, потребляемые при этом N ₁, N _{2 рег} , N _{3 рег} .

Достоинство – экономичность, недостаток – усложнение конструкции.

3) Регулирование переключением ступеней многоступенчатого насоса с последовательной работы на параллельную или наоборот.

а

б

Рис. 23.4. Схема работы многоступенчатого насоса: а – последовательная; б – параллельная.

4) Регулирование изменением числа оборотов машины

Q

H

n ₂

n ₃

n ₁

n ₄

n ₅

n ₆

H_cm

Рис. 23.5. Регулирование подачи изменением числа оборотов.

5) Регулирование перепуском жидкости с напорной линии на всасывающую

Этот способ экономически невыгоден, относится к регулированию системы а не машины.

Дата добавления: 2017-02-01