Земли транспорта

Правовой режим земель промышленности транспорта и иного специального назначения

1) К землям промышленности относят земли, находящиеся за чертой поселений, которые предоставляются для размещения и эксплуатации соответствующих предприятий и организаций субъектами права на землю является государственные, муниципальные и частные промышленные предприятия, а так же граждане, являющиеся ИП.

Земельные участки предоставляется государственным и муниципальным предприятиям на праве постоянного бессрочного пользования, а для кооперативов и частных – на праве аренды или продаются в собственность

В случае если промышленное предприятие приобретается в порядке приватизации гражданами, то они вправе выкупить земельный участок необходимого для их обслуживания.

Размеры земельного участка предоставляемые предприятием промышленности определяется по проектам их возведения, а в случае приватизации размер участка устанавливается по материалам отвода земель на момент строительства объекта. При предоставлении земельного участка должны соблюдаться требования об охране земель и предоставляются, прежде всего земли не пригодные для сельского хозяйства а при отсутствии такой возможности сельхоз угодья худшего качества.

Одновременно с предоставлением участка под объект промышленности решается вопрос о выделе охранной зоны. Необходимость и размер которой определяется проектом или специальным административным актом, которым так же определяется правовой режим использования земель охранной зоны. Земли охранной зоны могут изыматься, а могут и не изымается у предприятия на территории которого размещен промышленный объект.

На землях промышленности, предприятия имеют право возводить в соответствии с назначением постройки, а так же в установленном порядке добывать для внутренних нужд общераспространенные полезные ископаемые, расположенные на территории объекта.

Земли железнодорожного транспорта – являются земли федерального значения, предоставленные в постоянное бессрочное пользование его предприятием и учреждением для осуществления специальных задач. К землям ЖД транспорта относят земельные участки отведенные под ЖД пути, станции, защитные насаждения, здания. Для целей, имеющих временный характер, могут передаваться земли в аренду или безвозмездное срочное пользование.

Полоса отвода ЖД является участки, занятые ЖД путями, строениями, сооружениями, подъездными устройствами, объекты, необходимые для обслуживания ЖД транспорта. Размеры земельных участков, предоставляемые для нужд ЖД транспорта, определяется в соответствии с нормами проектно-сметной документации, схемы развития ЖД.

Ширина полосы отвода зависит от категории дорог:

1. Категория – 28 метров

2. - 24 метра

3. - 23 метров

4. Для узкоколейных дорог 20 метров

Допустимо уменьшение полосы отвода до минимальной величины

- Земли авто транспорта – это участки занятые полотном дороги и примыкающих к нему объектов дорожной обстановки (мосты и т. д.)

Эти земли отводятся дорожным органам, осуществляющие строительство и эксплуатацию дорог как в постоянное, так и во временное пользование.

В зависимости от категории дороги устанавливается максимальная ширина полосы отвода.

Категории:

1. 32

2. 28

3. 22

4. 13

5. 18

При прохождении по ценным сельскохозяйственным угодьям ширина может быть уменьшена вплоть до 18 метров.

На период строительства дорог для временных нужд, могут предоставляться участки на праве безвозмездного срочного пользования до 1 года, а по окончанию возвращается к прежним владельцам.

С целью охраны дорог устанавливаются специальные зоны с особыми условиями землепользования (предотвращения размыва, эрозии, снежных заносов). В пределах этих зон устанавливается особый режим землепользования, где запрещена вырубка деревьев.

Особой охране подлежат федеральные дороги, где установлены полосы 1 категория - 75 метров, 3 и 4 категория – 50 метров

При подъезде к центрам субъектов на расстоянии не менее 25 километров ширина отвода увеличивается до 150 метров, а вдоль кольцевых дорог – 250 метров.

На придорожных полосах устанавливается особый режим земле пользования и предоставление земельных участков вблизи низ должно производиться по согласованию с органами управления автотранспорта.

Запрещено капитальное строительство со сроком 10 и более лет.

- Водный транспорт –

В зависимости от вида транспорта земли этой категории делятся на:

1) Земли морского транспорта – морские торговые порты со всеми находящимися над ними техническими сооружениями, площадями, набережными, пристанями, служебными помещениями, маяками, предоставляется в постоянное бессрочное пользование

Размер земельного участка и условия пользования определяется проектной документацией и решением органов предоставивших землю. Частные и приватизированные - на праве собственности.

2) Земли внутреннего водного транспорта – земельные участки, занятые: Речными водными портами, пристанями, пассажирскими речными вокзалами, павильонами, берегоукрепляющих сооружений и насаждений, объекты обслуживания внутреннего водного транспорта.

Земельные участки предоставляются для водного транспорта на праве постоянного или временного пользованя и на праве аренды

На берегах устанавливается береговая полоса «бечевник» шириной до 20 метров которая нужна для прохода, проезда, причаливания, прибывания.

- Правовой режим воздушного транспорта –

К таким землям относят:

1. аэропорты, аэродромы, радионавигация

2. вертолетные станции

3. служебно-технические территории

4. Ремонтные заводы гражданской авиации

5. Испытательные полигоны

6. Склады

Зоны отвода:

1. Зона – до 10 км – запрещается строительство без согласования с органами гражданской авиации зданий, сооружений, линий связи и др.

2. Зона – от 10 до 30 км – от границ аэродрома согласовывается строительство объектов превышающих абсолютную отметку аэродрома на 5 метров

3. Зона – от 30 до 75 км – согласовывается строительство объектов более 200 метров высотой

Допускается хозяйственная деятельность, не противоречащая требованиям эксплуатации воздушного транспорта.

Дата добавления: 2014-01-04