Розслідування групових, смертельних і важких випадків

Розслідування нещасливих випадків на судні, що знаходиться в рейсі

На судні, що знаходиться в рейсі, нещасливі випадки розслідуються відомчою комісією, призначеної капітаном, і під його головуванням. У комісію включаються представники профспілкового суднового комітету, суспільні технічні інспектори, члени комісії охорони праці, представники відповідних суднових служб.

Акт за визначеною формою складається в чотирьох екземплярах (при групових і смертельних випадках - у десятьох екземплярах). Три екземпляри акта направляються в пароплавство, якому належить судно. При перебуванні судів у плаванні всі документи про нещасливі випадки висилаються судновласнику після прибуття в- перший порт.

Можливі випадки, коли потерпілий не повідомив про нещасливий випадок, що скоївся з ним, протягом робочого дня. Буває так, що втрата працездатності настає не відразу, а через деякий час після нещасливого випадку, що викликає певні труднощі у встановленні щирих причин травми. У такому випадку акт за формою складається після всебічної перевірки всіх обставин і ретельного дослідження представлених документів (довідок медичних установ, показань очевидців, експертиз і ін.).

Оскільки судно є одночасно місцем роботи і проживання моряків, доцільно розслідувати і побутові травми, що скоїлися на судні. Відомі випадки, коли причинами травм, що скоїлися під час відпочинку моряків на судні, з'явилися конструктивні недоліки суднових пристроїв і устаткування. Нещасливі випадки, що скоїлися з учнями морських навчальних закладів, що спрямовані на практику, чи тимчасово на роботу в порти, а також на інші підприємства, розслідуються і враховуються тими підприємствами, де ці випадки відбулися. У розслідуванні бере участь представник навчального закладу.

Встановлено спеціальний порядок розслідування групових, смертельних і важких випадків (тяжкість травм визначає лікар). Якщо такий випадок відбувся на судні, то капітан судна, виконавши всі необхідні вимоги, негайно сповіщає про це в пароплавство і басейновий комітет профспілок.

Незалежно від спеціального розслідування групових, важких і смертельних випадків оформлення їхнім актом за формою обов'язково. При неможливості прибуття технічного інспектора на місце події розслідування виробляється відомчою комісією, призначеної судновласником разом з комітетом профспілки.

На судах, що знаходяться в рейсі, розслідування робить відомча комісія, призначена наказом капітана судна, і під його головуванням.

Дата добавления: 2014-01-04