Профилактика неосторожных преступлений

Причины и условия.

Криминологическая характеристика лиц, совершающих неосторожные преступления.

Понятие, виды неосторожной преступности и ее основные характеристики.

Криминологическая характеристика неосторожной преступности.

1. Понятие, виды неосторожной преступности и ее основные характеристики.

Преступную неосторожность составляет совокупность всех преступлений, совершаемых по неосторожности, имевших место в данном обществе за определенный промежуток времени.

В зависимости от сферы деятельности можно выделить следующие группы преступлений, совершаемых по неосторожности:

в быту (без использования технических средств);

в сфере взаимодействия человека с техникой;

в сфере профессиональной деятельности, не связанной с использованием управленческих функций или технических средств (неосторожное исполнение своих профессиональных обязанностей, причиняющих вред обществу);

в сфере осуществления должностных (управленческих) функций.

Наиболее опасными по тяжести последствий и системе вероятности их наступления являются неосторожные преступления в сфере взаимодействия человека с техникой. Около 75  преступлений, совершенных по неосторожности, приходится на долю автомобильного транспорта; 10 – 15  составляют преступные нарушения правил охраны, халатность; 4 – 6  - нарушения правил охраны труда и техники безопасности; 3 – 5  - неосторожные преступления против личности (убийства, тяжкие телесные повреждения). В общей структуре преступности неосторожные преступления составляют около 13 .

К наиболее типичным нарушениям правил безопасности движения на автомобильном транспорте относятся: превышение скорости (19 ), нарушение правил обгона, маневрирование и рядность, выезд на полосу встречного движения (16 ), неосторожный проезд мимо остановок общественного транспорта, несоблюдение дистанции, нарушение правил перевозки людей, ослепление светом фар, нарушение правил движения по железнодорожным переездам, управление транспортом с неисправностями, в состоянии опьянения.

2. Криминологическая характеристика лиц, совершающих неосторожные преступления.

Среди правонарушителей этого вида преступности преобладают мужчины (женщины составляют около 2 ).

Наибольшее число автотранспортных правонарушителей – лица в возрасте 18 – 24 лет (снижение доли – на лиц в возрасте 40 и более лет). Наоборот, растет возрастной показатель для должностных неосторожных преступлений.

Наибольшее число правонарушений приходится на лиц, имеющих статус от 1 до 2 лет (свыше 32) и соответственно недостаточные профессиональные навыки и опыт работы. Среди правонарушителей высок удельный вес лиц, ранее привлекающихся к административной (около 80 ) и уголовной ответственности (свыше 12 ).

Уровень образования у автомобильных правонарушителей мужчин и женщин примерно одинаков (большинство – среднее образование, меньше всего – у лиц с высшим образованием).

В основе мотивации неосторожных преступлений наиболее типичными являются:

эгоизм, установка на достижение личных целей, обеспечение своего благополучия;

стремление скрыть другие нарушения, допущенные по небрежности (при этом сознательно нередко игнорируется возможность наступления тяжких последствий, имеет место преступная самонадеянность);

ложно понятые производственные интересы, нередко происходит нарушение правил безопасности в стремлении любой целой выполнить работу;

проявление правового нигилизма, когда субъект игнорирует нормативные требования только потому, что считает их формальными или излишними в конкретной ситуации;

неправильное понимание коллективизма или безволие (нарушение правил происходит вместе с руководителем, подчиняясь его власти и авторитету);

корыстно-собственнические мотивы.

3. Причины и условия.

В основе неосторожного преступления всегда лежит порожденная невнимательностью та или иная виновная ошибка субъекта, в результате которой наносится вред интересам общества, личности, охраняемым уголовным правом, а в некоторых случаях предусмотренных законом, создавшая реальную угрозу наступления вредных последствий.

К числу факторов, способствующих совершению неосторожных преступлений, относятся:

низкий уровень трудовой и технической дисциплины;

халатное отношение к выполняемым обязанностям;

неудовлетворительная профессиональная подготовка;

пьянство;

недостатки организационно-технического характера (неудовлетворительное состояние дорог, конструктивные недостатки транспортных средств, неоснащенность транспортных средств универсальными средствами безопасности);

недостатки организационно-правового характера (слабое знание участниками движения правил безопасности, неудовлетворительная организация их изучения и контроля, недостатки нормативных документов, регламентирующих безопасность движения);

недостатки организационно-управленческого характера (неудовлетворительное техническое обслуживание и ремонт транспортных средств);

недостатки в осуществлении надзора за движением, низкий уровень технической оснащенности органов, осуществляющих такой надзор, пробелы в системе профессионального отбора сотрудников;

4. Профилактика неосторожных преступлений.

Многообразие причин и условий определяет множество мер их предупреждения. Выделяют общие и специальные меры.

К числу специальных мер относятся:

деятельность служб ГАИ и дорожного строительства по обеспечению дорог информационно-указательными знаками, соответствующими ограждениями и другими средствами, способствующими безопасному движению транспорта;

высококачественная подготовка водителей и своевременное повышение их квалификации;

повышение уровня профессиональной подготовки иных работников, в том числе правоохранительных органов, специалистов межведомственных органов;

совершенствование прокурорского надзора за исполнением законов, регламентирующих безопасность движения, охрану труда и техники безопасности, а также за расследованием происшествий;

совершенствование практики расследования и судебного рассмотрения уголовных дел данной категории;

совершенствование законодательных и нормативных актов, регламентирующих правила безопасности, ответственность за их нарушение;

совершенствование конструкции транспортных средств, внедрения пассивной безопасности (ремни безопасности, травмобезопасные стойки дорожных знаков, повышение эффективности послеаварийных действий);

повышение эффективности работы ГАИ.

Дата добавления: 2014-01-04