Системах

Использование ДУЕВ- и ЖТ-технологий в региональных информационных

Для эффективного управления любым объектом, в том числе и транспортным комплексом региона, необходима оперативная и достоверная информация о его состоянии. Современные программно-технические средства позволяют строить распределенные информационные комплексы, обеспечивающие сбор, хранение, оперативную обработку больших информационных массивов и представление руководящему персоналу предприятий и органам государственной власти отчетов о состоянии региональных предприятий

До недавнего времени создание подобных систем требовало привлечения специалистов очень высокой квалификации, больших трудовых и материальных затрат, что ограничивало сферу их применения. Однако в настоящее время появился принципиально новый подход к созданию распределенных информационных систем (ЖТ-технология).

В рамках этой технологии все заинтересованные организации взаимодействуют между собой через базовый сервер, на котором располагается 1п1егпе1-сайт, базы данных, а также необходимое прикладное программное обеспечение. Этот сервер имеет постоянное подключение к сети ЪИегпе! по выделенной линии. Все заинтересованные клиенты (подразделения МВД, транспортная инспекция, дорожные службы, муниципальные образования, различные правительственные учреждения и т.п.) также имеют выход в 1п1егпе1 по выделенным или коммутируемым телефонным линиям. Используя разграниченные права доступа к той или иной информации, каждый клиент может не только получить данные из общего хранилища, но и пополнить или модифицировать их. При использовании данной технологии количество клиентов, географическое место их расположения, класс и характеристики используемых компьютеров, тип установленной операционной системы не имеют принципиального значения.

Особенностью этой технологии является то, что локальные базы данных клиентов могут быть (как и центральная база) предоставлены для общего совместного использования (благодаря принципиально новому классу программ -тав-сервисам) По данной технологии может быть реализовано решение сле­дующих организационных и управленческих задач:

- работа различных организаций региона с едиными информационными
массивами (ГАИ, транспортная инспекция, страховые компании, Госкомимущество,
финансовые органы, налоговые организации, муниципальные образования и т.п.);

- организация взаимодействия между МПС, речным флотом и организациями
автомобильного транспорта, между альтернативными перевозчиками пассажиров,
между грузопотребителями и грузоперевозчиками, между транспортными
организациями и страховыми компаниями, между транспортными предприятиями и
организациями материально-технического снабжения, между транспортными
предприятиями и администрациями муниципальных образований и т.д.;

- сбор отчетной информации о работе транспортных и других
подведомственных предприятий:

- доведение до предприятий заданий и поручении;

- согласованная разработка и увязка организационных мероприятий,

- оперативное управление работой распределенных предприятий в реальном режиме времени и т.д

Кроме того, использование сети Internet позволит решать и традиционные задачи - производить прямой обмен документов по электронной почте, пересылать сообщения на электронный адрес абонента по телефону, собирать информацию от населения о работе своих подразделений на центральный компьютер посредством пейджинговой связи и т.п.

Применение ЫЕТ-технологий по сравнению с традиционными УУЕВ-технологиями имеет следующие преимущества:

■ обеспечивается приведение разрозненных баз данных к единому информационному массиву и его совместное использова­ние всеми заинтересованными организациями;

■ имеется возможность работы с данными после отключения от сети 1п*егпе{, что позволяет экономить средства на оплату време­ни использования глобальной сети;

■ снижаются затраты на приобретение технических и систем­ных программных средств, на развертывание, сопровождение сис­темного и прикладного программного обеспечения.

Анализ состояния вопроса позволил выявить перечень перво­очередных информационных подсистем, которые необходимо реа­лизовать с использованием МЕТ-технологий:

1) учет и анализ подвижного состава;

2) реестр маршрутной сети московской области;

3) система учета и анализа финансово-экономической дея­тельности предприятий региона;

4) система учета и анализа показателей безопасности движе­ния;

5) система учета и анализа использования основных фондов;

6) система материально-технического обеспечения;

7) система сбора и формирования отчетной бухгалтерской до­кументации (единая книга покупок и продаж, отчисления НДС, ба­лансы, имущество и производственные площади и т.п.).

Основные элементы Web-технологий представлены на рис. 32.

Рис. 32. Основные элементы Web-технологий

обработки

Новые \Л/еЬ-технологии имеют следующие преимущества:

■ доступ к единой базе данных всех членов корпоративной сети;

■ доступ к информационным ресурсам не зависит от степени удаленности пользователей от центрального компьютера;

■ неограниченное число пользователей системы,

■ простота сопровождения и модификации прикладных про­граммных средств;

■ возможность поддержки (установки, настройки) системных программных продуктов на удаленных рабочих станциях и серверах;

■ повышение оперативности обработки информации;

■ отсутствие прикладных программ на компьютере «клиента»;

■ снижение потребности (и затрат) на содержания квалифи­цированных системных программистов;

■ снижение затрат на приобретение и лицензирование сис­темного программного обеспечения;

■ снижение затрат на развертывание и сопровождение при­кладного программного обеспечения в сотни раз.

Дата добавления: 2014-01-04