Показники використання оборотних засобів

Тема 4. Оборотні засоби та їх значення для господарської діяльності АТП.

Показники технічного стану основних фондів.

Технічний стан основних фондів характеризується:

- коефіцієнтами зносу:

- коефіцієнтами придатності;

- коефіцієнтами обновлення;

- коефіцієнтами вибуття;

Коефіцієнт зносу показує, яка частина вартості основних фондів уже перенесена на готову продукцію підприємства, а також ступінь зносу основних фондів на підприємстві.

Ф осн._ЗН

К зн = –––––––––

Фосн. к.

Коефіцієнт придатності характеризує технічний стан основних фондів

(Фосн.к. - Ф осн._ЗН )

Кприд = –––––––––––––––

Фосн.к.

Фосн.к. - первісна вартість на кінець звітного року;

Фосн.ост. – остаточна вартість основних фондів, не зношена, не заамортизована.

Коефіцієнт обновлення характеризує інтенсивність вводу в дію нових виробничих потужностей

Ф_{ОСН..ПОСТ.}

К_ОБН = ——————

Ф_ОСН.К.

Коефіцієнт вибуття характеризується інтенсивністю вибуття основних фондів.

Ф_{ОСН.ВИБ.}

К_ВИБ = ————

Ф_ОСН.П.

Фосн.виб. - вартість вибувних основних фондів;

Фосн.п. - початкова вартість діючих основних фондів на початок розрахункового періоду.

Оборотні засоби підприємств здійснюють кругообіг, постійно змінюючи свою натуральну форму. Вони послідовно проходять три стадії:

- обертання, в якій оборотні засоби, переходять із грошової форми у форму виробничих запасів;

- виробництва в якій матеріальні запаси витрачаються у виробництві і перетворюються в готову продукцію;

- обертання, якому виробнича продукція перетворюється в грошові засоби, які знов використовуються для поповнення виробничих запасів.

Але, так як продукція транспорту має тільки вартісну форму і не має матеріальної, то на третій стадії обороту реалізація транспортної продукції співпадає по часу з її виробництвом, тобто, з другою стадією. В зв'язку з цим на автотранспорті оборотні засоби мають 2 стадії обігу.

Обіговість оборотних засобів характеризується 3-ма показниками:

- швидкістю;

- часом обігу;

- величиною оборотних засобів.

1) Швидкість обороту визначається кількістю оборотів (коефіцієнтом обіговості) за місяць (квартал, рік).

∑Д

nоб = ––––––––––

Фоб

2). Час обороту визначається в днях шляхом ділення числа календарних днів звітного періоду на кількість оборотів:

Тк

tоб.= ––––––

nоб

3). Коефіцієнт навантаження оборотних засобів

Фоб

Кн.= –––––

∑Д

Оборотні засоби знаходяться одночасно у всіх стадіях кругообігу. При підвищені швидкості переходу оборотні засоби із однієї стадії в іншу, зменшується час знаходження їх в кожній стадії, а це приводить до зменшення потрібних оборотних засобів.

В сфері обігу на автотранспорті находяться переважно грошові кошти. Це засоби в розрахункових документах на виконання перевезень, навантажувально - розвантажувальні роботи, експедиційні роботи та інші послуги. До них також відносяться: дебіторська заборгованість замовників, поставників та інших дебіторів; грошові засоби в Держбанку і в касі підприємства для мілких господарських потреб і витрат на відрядження.

Головну і основну частину оборотних засобів в сфері обігу складають кошти, які знаходяться в розрахункових документах (платіжних), виставлених в банку на інкасо, тобто, для зняття платні з замовника, який отримав транспортні послуги.

Оборотні засоби по джерелах їх утворення і призначенню діляться на власні і позичені.

Власні оборотні засоби призначені для утворення необхідних виробничих запасів, закінчення незавершеного виробництва, обслуговування сфери обігу, на витрати майбутніх періодів і здійснення грошових ресурсів розрахунків.

При організації підприємства ці засоби виділяються із держбюджету і закріплюються за ним в якості складової частини статутного фонду.

Статутним фондом називаються основні фонди і оборотні засоби, які виділяються підприємству державою чи відомством для організації виробничої діяльності. Потреба АТП в оборотних фондах в різні періоди року неоднакова. В момент утворення сезонних запасів, заготовок с/г сировини, палива для господарчих потреб необхідно мати більше оборотних засобів. Тимчасова потреба в додаткових оборотних засобах вимушує АТП звертатись до використання позичених оборотних засобів, які видаються Держбанком в якості кредиту в тимчасове користування на строго визначений строк для цільових потреб.

Оборотні засоби ще діляться на нормовані і ненормовані, в залежності від джерел їх формування.

Дата добавления: 2014-01-04