Обертовий момент та пускові якості

Будова

Призначення, типи, застосування ДПС

Машини постійного струму широко застосовуються в якості генераторів, двигунів а іноді електромагнітних підсилювачів потужності.

Головними їх перевагами є великі пускові моменти, можливість глибокого регулювання швидкості та інше. До недоліків слід віднести більш складні, менш надійні, потребують постійного обслуговування, можуть заважати радіомережам. Генератори постійного струму застосовуються в автотранспорті, авіації, електрозварюванні та інше.

Двигуни постійного струму застосовуються в електротранспорті, металургії, верстатах, обчислювальних лініях, побутових приладах, авіації. Цінною якістю її є те, що вони успішно працюють як від мережі постійного так від мережі змінного стуму і являються універсальними в роботі.

Будова ГПС і ДПС аналогічна.

§ нерухома частина – статор має чавунну або сталеву станину до якої кріпляться головні магніти (постійні магніти або котушки з осердям);

§ в пазах полюсних наконечників вкладається компенсаційна обмотка (боротьба з електроутворенням);

§ між головними магнітами ставляють додаткові електромагніти, які покращують комутацію;

§ щіткоутримувач з направляючими, щітками;

§ клемний місток;

§ якір – рухома частина;

§ стальний вал;

§ осердя, в пазах якого вкладають секції обмотки якоря;

Кінці секції з’єднують з пластинами кільцевого колектора.

Колекторно-щітковій механізм забезпечує ковзаючий контакт між обмотками якоря та зовнішньою мережею, а також є електромеханічним випрямлячем.

Принцип дії ДПС оснований на взаємодії магнітного потоку полюсів зі струмом обмотки якоря.

По способу підключення обмотки збудження і обмотки якоря ДПС бувають:

§ паралельного;

§ послідовного;

§ змішаного збудження;

Дата добавления: 2014-01-04