Коленчатый вал

Эксплуатация компрессоров

Регулирование предусматривает поддержание постоянного давления на выкиде. Производится так: а) при паровом приводе – изменением числа оборотов привода; б) при электроприводе – перепуском газа из выкидного во всасывающий трубопровод; в) регулированием величины мёртвого пространства; г) дросселированием на всасывании.

Смазывают рабочие цилиндры для уменьшения трения поршневых колец о стенки цилиндра. Недостаток смазки может привести к задирам, нагреву цилиндров, избыток – к нагарам и засорению клапанов.

Смазка производится с помощью лубрикаторов – плунжерных насосов с числом плунжеров, соответствующих количеству точек смазки.

Давление в масляной системе регулируется редукционным клапаном.

Пуск компрессора производится после проведения следующих операций: а) пуска охлаждающей воды в рубашки цилиндров; б) проверки наличия масла в лубрикаторах и ручной прокачки маслосистемы; в) продувка системы маслоотделения; г) закрытие задвижки на выкиде, открытия – на холостой выкид; д) предупреждён обслуживающий персонал.

После пуска проверить работу всех узлов и открыть (постепенно) задвижку на выкиде, закрыв на холостом выкиде.

Остановка компрессора производится так: а) переводится компрессор на работу на холостой выкид и закрывается нагнетательная линия; б) останавливается компрессор; в) закрывается вода, а в зимнее время спускается вода из цилиндров.

Характерные неисправности компрессоров:

а) падение давления масла в системе – неисправность манометра, разрыв маслопровода, неисправность маслянного насоса; б) перегрев цилиндров – накопление нагара, недостаток смазки; в) повышение температуры газа, выходящего из цилиндров – недостаточный расход воды, поступающей на охлаждение, высокая температура воды, образование накипи в рубашках; г) повышение давления на нагнетании низшей ступени – неисправность нагнетательных клапанов и утечка газа из высоконапорной линии в низко – напорную; д) стук в компрессоре – ослабление креплений, излишняя смазка, сработка подшипников, износ опоры крейцкопфа; внезапный стук вызывается просачиванием охлаждающей воды в цилиндр; е) стук в клапанах – ослабление или поломка пружины.

8.5 Расчёт прочности отдельных узлов и деталей

Расчёт ведут по схеме, изображённой на рисунке 68, на шейку действует сила Р_ш, которая раскладывается на Р и Т.

Рисунок 68- Расчётная схема коленчатого вала

Коренная шейка вала изгибается силами реакций Т/2 и Р/2, создающими на плече суммарный изгибающий момент М_u, который вызывает напряжение s_и. Кроме того, шейка скручивается моментом М_кр и моментом Т, вызывающим напряжение.

Суммарное напряжение в коренной шейке: s_н² + 4t_к²

s =, (28)

Шатунная шейка изгибается в двух взаимно – перпендикулярных направлениях моментами сил Т/2 и Р/2 с плечом l/2, вызывающим суммарное напряжение изгиба s_u.

Кроме того, на неё действует крутящий момент М_кр с моментом от силы Т/2 на плече Z, создающим напряжение кручения t_к.

Суммарное напряжение определяют по формуле.

Известно, что напряжение от изгибающего момента равно:

s_u = М_u / W_u £ [s_доп], (29)

где М_u – момент сопротивления изгибу, W_u = 0.1 d³.

Напряжение от крутящего момента:

t_к = М_к / W_к £ [s_доп], (30)

где W_к – момент сопротивления кручению, для круга W_к = 0,2 d³.

Щека колена изгибается силой Р/2 на плече (а + h / 2), вызывающей напряжение s_u, и воспринимает М_кр, вызывающий по всей высоте щеки постоянное напряжение изгиба s_u^¢ . Кроме того, изгибается моментом силы Т/2, вызывающим s_u^². Щека дополнительно сжимается силой Р/2, создающей напряжение сжатия s_сж, и скручивается силой Т/2 на плече (а + h / 2). Последняя создаёт максимальное напряжение t_к^¢ на середине широкой стороны щеки и t_к^² - на узкой.

Наибольшее сложное напряжение на середине широкой стороны:

(31)

На середине узкой стороны напряжение составит:

(32)

Допустимое напряжение в вале не должно превышать 100 МПа.

Дата добавления: 2014-01-04