Характеристики двигателей параллельного возбуждения

Характеристики, полученные без дополнительных сопротивлений в цепях двигателя, называются естественными, а остальные — искусственными.

Моментная характеристика , при U=const.

.

При U=const ток возбуждения постоянен. Если пренебречь реакцией якоря, постоянным будет и магнитный поток. Тогда зависимость момента от тока якоря линейна.

Скоростная (электромеханическая) характеристика , при U=const.

.

где - частота вращения в режиме холостого хода.

Скоростная характеристика жёсткая. При обрыве цепи возбуждения ток возбуждения равен нулю, магнитный поток равен остаточному, частота вращения резко увеличивается. Это может привести к аварии.

Механическая характеристика , при U=const.

Также как и скоростная, она линейна.

Рабочие характеристики , , , I_я, , , при U=const.

Характеристика . При , КПД равен нулю. При изменении нагрузки от 0,25 до 1,25 , КПД меняется незначительно.

Характеристика :

При , получается математическая неопределённость . Она равна току холостого хода . Так как при изменении от 0,25P_н до 1,25 P_н КПД практически не изменяется, то при построении характеристик можно допустить, что . Тогда при характеристика близка к линейной.

Характеристика . Если выражение (2.63) подставим в формулу (2.59), получим

(2.64)

Из уравнения видно, что рабочая характеристика аналогична скоростной и механическим характеристикам.

Характеристика :

(2.65)

Так как с ростом частота вращения уменьшается, а прямо пропорционально , характеристика , будет иметь больший наклон, чем зависимость , и начинается с нуля.

Характеристика :

(2.66)

Электрические потери зависят от квадрата нагрузки, поэтому характеристика теряет свою линейность, но незначительно.

Дата добавления: 2014-01-04