Доставка, складирование и приемка конструкций

Подбор стрелового крана

Основные параметры башенного крана

Характеристики стреловых и башенных кранов

Монтажные механизмы

При монтаже сборных конструкций могут быт применены следующие виды грузоподъемных механизмов (см.рисунок 19):

1. Самоходные – стреловые краны (применяются при монтаже высотой до 4 этажей и монтажа конструкций нулевого цикла):

¾ на гусеничном ходу;

¾ на пневмоколесном ходу;

¾ автокраны.

2. Башенные краны (применяются при монтаже высотой 4 этажа и более).

3. Козловые краны.

4. Специальные краны:

¾ переставные;

¾ самоподъемные (ползучие);

¾ подъемники ленточные;

¾ краны – вертолеты.

5. Мачты, шевры, порталы.

Рисунок 19 – Виды грузоподъемных механизмов

К основным параметрам башенного крана относят

ИЗ КНИГИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИ

Площадки для складирования планируют с уклоном для стока оды, оборудуют освещением для работы в темное время суток и располагают рядом с дорогой, по которой завозят конструкции. Более тяжелые конструкции укладывают ближе к крановым путям, а легкие дальше.

Сборные железобетонные конструкции хранят в штабелях. Каждый штабель укладывают на деревянные бруски-прокладки, а между рядами устраивают по 2 прокладки, которые располагаются в двух вертикальных плоскостях с подкладками. Высота штабеля не должна превышать:

¾ для стальных конструкций – 1,5м;

¾ для блоков фундаментов и стен подвалов, колонн, лестничных площадок – 4 ряда;

¾ для балок, установленных на ребро – трех рядов;

¾ для плит и настилов перекрытий, покрытий – до 10 рядов (2,5м);

¾ для лестничных маршей 5 рядов.

При расположении штабелей на складах между каждыми двумя рядами оставляют проходы не менее 70см.

Металлические конструкции сопровождают сертификатами, железобетонные конструкции – паспортами. При приемке конструкций осуществляют:

¾ наружный осмотр;

¾ проверяют их основные размеры;

¾ расположение закладных деталей, выпусков арматуры, петель и монтажных отверстий;

¾ наличие дефектов заводского изготовления и дефектов возникших в процессе транспортировки.

Элементы несущего каркаса проверяют поштучно, а остальные элементы выборочно. При обнаружении отклонений составляют акт.

Дата добавления: 2013-12-12