Проверка N 1 противогаза

Боевая проверка дыхательного аппарата

При боевой проверке необходимо:

-проверить маску (шлем-маску):

вынуть маску из сумки и провести внешний осмотр маски. Если

маска полностью укомплектована и отсутствуют повреждения ее элементов, она считается исправной;

-проверить герметичность дыхательного аппарата на разряжение:

-при закрытом вентиле баллона плотно приложить маску к лицу и попытаться сделать вдох. Если при вдохе создается большое сопротивление, не дающее сделать дальнейший вдох и не снижающееся в течение 2-3 с, дыхательный аппарат считается герметичным;

-проверить работу легочного автомата и клапана выдоха маски:

закрыть лёгочный автомат;

открыть до отказа вентиль баллона;

приложить маску к лицу и сделать 2-3 глубоких вдоха и выдоха.

Если не ощущается сопротивление дыханию, легочный автомат и клапан выдоха считаются исправными;

- проверить срабатывание звукового сигнализатора:

закрыть вентиль баллона;

нажать на кнопку дополнительной подачи воздуха. Если при дав-

лении воздуха в баллоне 5,5 _+.1,0 МПа (55 _+.10 кгс/см) слышен звуковой сигнал, звуковой сигнализатор считается исправным;

закрыть лёгочный автомат;

открыть до отказа вентиль баллона;

-проверить давление воздуха в баллоне. Проверяется по пока-

занию манометра;

-сделать доклад: «Газодымозащитник Попков к включению готов. Давление 280 атм.».

- При закрытом вентиле кислородного баллона:

провести внешний осмотр противогаза:

проверить чистоту металлических и резиновых частей, исправ-

ность маски или шлем-маски, подгонку ремней, надежность закрытия замков крышки и крепления выносного манометра на плечевом ремне;

проверить работу клапанов вдоха, выдоха и звукового сигнализатора (при его наличии):

поднести патрубок соединительной (клапанной) коробки ко рту и

сделать несколько вдохов и выдохов. Если при вдохе слышен звук сигнала, звуковой сигнализатор считается исправным;

пережать шланг вдоха и силой легких создать разряжение в системе противогаза до возможного предела. Если дальнейшее разрежение в системе невозможно, клапан выдоха считается исправным;

пережать шланг выдоха и силой легких попытаться создать давление в системе противогаза. Если выдох невозможен, клапан вдоха считается исправным;

-проверить герметичность противогаза на разряжение:

силой легких создать разряжение в системе противогаза до возможного предела. Если после задержки дыхания на 3-5 секунд дальнейшее разрежение в системе невозможно, противогаз герметичен;

проверить работу избыточного клапана:

сделать несколько выдохов в систему противогаза и наполнить

дыхательный мешок воздухом до момента срабатывания избыточного клапана. Если избыточный клапан открывается без сопротивления выдоху,

он считается исправным;

При открытом до отказа вентиле баллона:

- проверить соединения противогаза, находящиеся под высоким давлением:

поднести к соединениям противогаза, находящимся под высоким давлением, тонкий тлеющий фитилек. Если отсутствует усиление горения фитилька, соединения противогаза, находящиеся под высоким давлением, считаются герметичными;

- проверить работу механизма постоянной подачи кислорода. Если через соединительную (клапанную) коробку слышен слабый шипящий звук поступления кислорода в дыхательный мешок, механизм считается исправным;

- проверить работу легочного автомата:

сделать несколько глубоких вдохов из системы противогаза до

срабатывания легочного автомата. Если появляется резкий шипящий звук кислорода, поступающего в дыхательный мешок, легочный автомат считается исправным;

- проверить работу механизма аварийной подачи кислорода (байпаса):

-нажать на кнопку байпаса. Если слышен резкий шипящий звук кислорода, поступающего в дыхательный мешок, клапан считается исправным;

-определить запас (давление) кислорода в баллоне. Определяется по показанию манометра.

Дата добавления: 2013-12-12