Строительных машин

Определение сметных затрат на эксплуатацию

Согласно действующим рекомендациям /10/ затраты на эксплуатацию строительных машин определяются исходя из данных о времени использования (нормативной потребности) необходимых машин (маш.-ч) и соответствующей цены 1 маш.-ч эксплуатации машин.

Нормативная потребность в строительных машинах может определяться:

на основе выделения и суммирования в локальном сметном расчете (смете) стоимостных затрат эксплуатации машин при выполнении работы и количества машино-часов их использования по нормативам ГЭСН;

по данным ПОС, согласованного с подрядчиком;

по данным ППР.

Определение стоимости эксплуатации строительных машин осуществляется по сборнику сметных цен на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (ТСЦ_эм 81-01-2001) сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин (ЦЭМ) в базисном уровне или текущем уровне - на основе информации о поправочных коэффициентах на эксплуатацию строительных машин.

Сметные цены в федеральном и территориальных сборниках определяются на 1 час календарного среднесменного времени эксплуатации машин, в которое входит:

- время выполнения технологических операций (для автотранспортных средств включая время их перемещения с базы механизации на строительную площадку);

- время замены быстроизнашивающихся частей, режущего инструмента и сменной оснастки;

- время перемещения машин по фронту работ в пределах строительной площадки;

- время технологических перерывов в работе машин при выполнении работ;

- время подготовки машин к работе и их сдачи в конце смены или по окончании работ;

- время на ежесменное техническое обслуживание машин;

- время перерывов в работе машиниста (экипажа), регламентированных законодательством о труде.

В федеральном сборнике ФСЦ_эм 81-01-2001 оплата труда машинистов определена исходя из заработной платы 1700 руб. в месяц для среднего разряда работ 4,4 (часовая тарифная ставка 10,22 руб./чел.ч). Затраты на энергоносители рассчитаны исходя из следующих цен с учетом доставки до заправляемой машины: дизтопливо – 5,0 руб./кг, бензин – 5,2руб./кг., электроэнергия (от постоянных источников) – 0,4 руб./кВт-ч. Для РБ в сборнике ТСЦ_эм затраты на энергоносители приняты несколько ниже: дизтопливо – 3,77руб./кг, бензин – 4,23 руб./кг., электроэнергия – 0,37 руб./кВт-ч. Как уже отмечалось, расход энергоносителей определен для летних условий производства работ.

При получении электроэнергии от передвижных электростанций затраты на электроэнергию должны корректироваться.

В сборниках сметных цен на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств для большинства машин выделены затраты на перебазировку машин. В тех случаях, когда фактические затраты на перебазировку машин отличаются от нормативных более чем на 10%, то в локальных или объектных сметных расчетах (сметах) может быть учтена разница. Для ряда машин затраты на перебазировку учитывается отдельной строкой в локальных сметах. К таким машинам относятся трубосварочные базы, бульдозеры мощностью 400 л.с. (294 кВт) и более, трубоукладчики грузоподъемностью свыше 50 т и другие.

Согласно МДС 81-3.99/10/, сметный нормативный показатель на перебазировку строительной машины (П), с выделением заработной платы рабочих, определяется по формуле

, руб./маш.-ч, (11)

где З_пер – затраты на перебазировку машины с объекта на объект, руб.;

З_п – оплата труда машинистов, руб./маш.-ч;

t_пер – время перебазировки машины, ч;

к_пер – число перебазировок машины в год_;

Т_г – годовой режим работы машины, ч.

Информация о текущих ценах на эксплуатацию строительных машин может быть получена в РЦЦС, от подрядных строительно-монтажных организаций, трестов (управлений) механизации или других организаций, в распоряжении которых находится строительная техника.

Дата добавления: 2013-12-12