Склеивание

Правила безопасности труда при лужении

· все работы, связанные с процессом лужения, должны выполняться в брезентовых рукавицах;

· все работы при лужении необходимо производить под вытяжным зонтом или при наличии в помещении хорошей вытяжной вентиляции;

· при подготовке раствора соляной кислоты во избежание разбрызгивания следует всегда вливать кислоту в воду, а не наоборот;

· при работе с паяльной лампой запрещается:

¶ разжигать паяльную лампу в учебной мастерской;

¶ разжигать паяльную лампу без защитного кирпичного экрана;

¶ чрезмерно накачивать воздух в резервуар лампы.

· запрещается гасить лампу до закрытия регулирующего вентиля; выпускать воздух из резервуара необходимо только после того, как лампа погашена, а горелка остыла;

· следует тщательно мыть руки с мылом после окончания работы.

Склеивание деталей – это современный метод, при котором между поверхностями деталей сборочного узла вводится слой специального вещества, способного неподвижно скреплять их – клея.

У данного вида соединений имеется ряд преимуществ:

* возможность получения сборочных узлов из разнородных металлов и неметаллических материалов;

* процесс лейки не требует повышенных температур (как например, сварка или пайка),

89

следовательно, исключается деформация деталей;

* устраняется внутреннее напряжение материалов.

В слесарно-сборочных работах обычно используются клеи: ЭДП, БФ-2, 88Н.

Подобно всем другим видам соединений, качество клееных соединений во многом зависит от правильности подготовки поверхностей к процессу склеивания: на них не должно быть пятен грязи, ржавчины, следов жира или масла. Очистку поверхностей осуществляют металлическими щетками, шлифовальными шкурками, материал для удаления жировых и масленых пятен зависит от марки используемого клея: при склеивании деталей клеем 88Н применяется бензин, под клеи ЭДП и БФ-2 – ацетон.

Дата добавления: 2013-12-12