Шпоночные соединения

ДОПУСКИ И ПОСАДКИ ШПОНОЧНЫХ И ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Работоспособность соединения с призматическими и сегментными шпонками в основном определяется допусками на ширину шпонки и пазов вала и ступицы. Шпонка изготовляется из чисто тянутой стали с допуском на ширину (для скользящих шпонок - ). В зависимости от конструкции узла, характера нагрузки, серийности производства предусмотрено 3 вида соединения (с соответствующими посадками шпонки по в системе основного вала): свободные - с валом и со ступицей; нормальное - с валом и со ступицей; плотное - с валом и со ступицей. Стандарт разрешает и любые другие сочетания этих полей допусков пазов с допуском шпонки, а также рекомендует допуски на другие размеры элементов соединения: на высоту и длину или диаметр (для сегментной) шпонки, длину паза вала, глубину пазов и т.п.

Для термообработанных деталей в подвижном соединении разрешается увеличить допуск ширины пазов: для вала , для ступицы .

В соединениях с клиновыми шпонками требуемый натяг достигается осевым смещением шпонки или ступицы, т.е. нормирование характера соединения посадками не требуется.

Дата добавления: 2013-12-12