Забезпечення експлуатації цистерн і автозаправників

Автоцистерни для перевезення нафтопродуктів. При ТО і ТР автоцистерни для перевезення нафтопродуктів особливу увагу слід приділяти:

• забезпеченню безпеки: щодня перевіряти герметичність з'єднань трубопроводів і арматури, дію приладів освітлення і світлової сигналізації; комплектність і справність засобів пожежогасінні і заземлення (металевий ланцюг похідного заземлення надійно кріпиться до цистерни; частина її, що лежить на землі, має бути не менше 200 мм, заземляючий пристрій повинен мати трос завдовжки 5 м, одним кінцем прикріплений до цистерни, іншим - сполучений з металевим штирем завдовжки 0,5 м, заглиблюваним в землю)

• надійності кріплення корпусу цистерни до рами шасі, трубопроводів, насоса і інших вузлів, працездатності дихального клапана (клапан повинен вільно переміщатися при натисненні на стержень рукою), герметичності корпусу і стану покриття на внутрішній поверхні цистерни, герметичності кришки горловини; стану напірно-всмоктуючих рукавів (рукави, що мають тріщини, проколи, відшаровування гуми, обриви токопроводів замінюються новими), стану і кріпленню провідників системи електроустаткування, стану і правильності показань усіх приладів;

• мастильно-заправним роботам: мастилу підшипників насоса, троса заземляючого пристрою, промиванню відстійника цистерни і повітряного фільтру, зміні олії в гідросистемі приводу насоса.

Забороняється робити які-небудь роботи з електроустаткуванням при включеному живленні. Оглядати електроустаткування, замінювати запобіжники дозволяється тільки при відключеній акумуляторній батареї.

Забороняється застосовувати при виконанні ТО усі види відкритого вогню, встановлювати ближче 3 м від цистерни агрегати, що є джерелом іскріння або полум'я;

Перед ремонтом, консервацією і очищенням автоцистерни необхідно:

а) злити паливо;

б) наповнити цистерну водою, заздалегідь закривши патрубки заглушками, відкрити засувку і зробити перемішування води з метою витіснення залишків палива; злити воду;

в) пропарити цистерну впродовж 6 ч, продути повітрям впродовж 30...40 хв, знову наповнити її водою і повторити перемішування;

г) злити воду і просушити цистерну впродовж 5 діб з обов'язковим продуванням не менше 2 раз на день.

Автоцистерна для перевезення молока. Перед кожним рейсом необхідно перевіряти кріплення цистерни до каркаса, надійність замка і щільність закривання кришок горловини; щільність закривання зливних клапанів і заглушок.

Щодня необхідно стежити за триманням цистерни в чистоті відповідно до правил перевезення молочної продукції; за своєчасним миттям усіх частин автоцистерни, дотичних до молока, за справністю механізмів управління, панелей управління, прокладень і ущільнень. Молочні цистерни після кожного рейсу повинні промиватися, дезінфікуватися і пломбуватися, про що робиться відповідна відмітка в путньому документі.

При технічному обслуговуванні особливу увагу необхідно приділяти цілісності захисного покриття цистерни (у разі сколу або відшарування фарби пошкоджене місце зачистити і підфарбувати пентафталевою емаллю), мастилу деталей механізму управління.

Один раз в рік необхідно проводити державну перевірку автоцистерни.

Дата добавления: 2013-12-13