Адаптер

Редуктор

Редуктор в дыхательных аппаратах выполняет две функции: снижает высокое давление газа до промежуточной заданной величины и обеспе­чивает постоянную подачу воздуха и давления за редуктором в заданных пределах при значительном изменении давления в баллоне аппарата.

Редуктор поршневой, уравновешенного типа предназначен для преобразования высокого давления воздуха в баллоне до постоянного редуцированного давления в диапазоне 0,7...0,85 МПа. Он состоит из кор­пуса с проушиной для крепления редуктора к раме аппарата, вставки с кольцами уплотнительными и, седла редукционного клапана, вклю­чающего корпус и вставку, редукционного клапана, на котором с помощью гайки и шайбы закреплен поршень с резиновым уплот-нительным кольцом, рабочих пружин и, гайки регулирующей, положение которой в корпусе фиксируется винтом.

На корпус редуктора для предупреждения загрязнения надета обли­цовка. В корпусе редуктора имеется штуцер с кольцом уплотнительным и винтом для подсоединения капилляра, и штуцер для подсоеди­нения разъема или шланга низкого давления.

В корпус редуктора ввинчен штуцер с гайкой для подсоеди­нения к вентилю баллона. В штуцере установлен фильтр, зафиксирова­нный винтом. Герметичность соединения штуцера с корпусом обеспе­чивается кольцом уплотнительным. Герметичность соединения вентиля баллона с редуктором обеспечивается кольцом уплотнительным.

В конструкции редуктора предусмотрен предохранительный клапан, который состоит из седла клапана, клапана, пружины, направ­ляющей и контргайки, фиксирующей положение направляющей.

Величина редуцированного давления должна сохраняться не менее 3-х лет с момента регулировки и проверки.

Предохранительный клапан должен исключать поступление возду­ха с высоким давлением к деталям, работающим при редуцированном давлении, при неисправности редуктора.

Адаптер предназначен для подсоединения к редуктору легочного автомата и спасательного устройства и состоит из тройника и разъема2, соединенных между собой шлангом, который зафиксирован на штуцерах колпачками. Герметичность соединения адаптера с редук­тором обеспечивается кольцом уплотнительным. В корпус разъема ввинчена втулка, на которой смонтирован узел фиксации штуцера спа­сательного устройства, состоящий из обоймы, шариков, втулки, пружины, корпуса, кольца уплотнительного и клапана.

Легочный автомат

Легочный автомат является второй ступенью редуциро­вания дыхательного аппарата. Он предназначен для автоматической подачи воздуха для дыхания пользователя и поддержания избыточного давления в подмасочном пространстве. Легочные автоматы могут применять клапаны прямого (давление воздуха под клапан) и обратного (давление воздуха на клапан) действия.

Легочный автомат состоит из корпуса с гайкой, седла клапана с уплотнительным кольцом и контргайкой, щитка, закрепленного вин­том. В крышке установлен рычаг с пружинами, заодно с крышкой выполнен фиксатор. Крышка с корпусом легочного автомата и мембраной герметично соединены хомутом при помощи винта и гайки.

Седло клапана состоит из рычага, закрепленного на оси, флан­ца, клапана, пружины и шайбы, зафиксированной стопорным кольцом.

Спасательное устройство

В состав аппарата может входить спасательное устройство, состоя­щее из легочного автомата со шлангом низкого давления, лицевой части промышленного противогаза ШМП-1 ГОСТ 12.4.166 (рост 2) или пано­рамная маска. Соединения для подключения легочного автомата основной лице­вой части (при его наличии) и спасательного устройства должны быть быстроразъемными (типа "евромуфта"). Соединения должны быть легко­доступны и не мешать в работе. Самопроизвольное отключение легочного автомата и спасательного устройства должно быть исключено. Свободные разъемы должны иметь защитные колпачки.

Лицевая часть

Лицевая часть (маска) предназначена для защиты орга­нов дыхания и зрения от воздействия токсичной и задымленной окру­жающей среды и соединения дыхательных путей человека с легочным автоматом. Маска состоит из корпуса со стеклом, закрепленном с помощью полуобойм винтами с гайками, переговорного устройства, закрепленного хомутом и клапанной коробкой, в которую ввин­чивается легочный автомат. Клапанная коробка крепится к корпусу с помощью хомута с винтом. Герметичность соединения легочного авто­мата с клапанной коробкой обеспечивает уплотнительное кольцо. В кла­панной коробке установлены клапан выдоха с диском жесткости, пружиной избыточного давления, седлом и крышкой. На голове маска крепится с помощью наголовника, состоящего из объединенных между собой лямок; лобной, двух височных и двух затылочных, соединенных с корпусом пряжками и.

Подмасочник с клапанами вдоха, крепится к корпусу маски с помощью корпуса переговорного устройства и скобы, а к клапанной коробке — крышкой.

Капилляр

Капилляр служит для присоединения к редуктору сигнального уст­ройства с манометром и состоит из двух штуцеров, соединенных впаянной в них спиральной трубкой высокого давления.

Сигнальное устройство

Сигнальное устройство это приспособление, предназначенное для подачи звукового сигнала работающему о том, что основной запас воздуха в дыхательном аппарате израсходован и остался только резервный запас.

Для контроля за расходом сжатого воздуха при работе в дыхательных аппаратах применяются манометры, как стационарно расположенные на баллонах (АСВ-2), так и выносные укрепленные на плечевом ремне. Для сигнализации о снижении давления воздуха в баллонах аппарата до задан­ной величины служат указатели минимального давления.

Принцип действия указателей основан на взаимодействии двух сил — силы давления воздуха в баллонах и противодействующей силы пружины. Указатель срабатывает, когда сила давления газа становится меньше силы пружины. В дыхательных аппаратах применяются указатели трех конструк­ций: штоковый, физиологический и звуковой.

Дата добавления: 2013-12-13