Цели и задачи ревизорской работы

Анализ состояния безопасности движения

Г.

Целью анализа состояния безопасности движения является подготовка обоснованной рекомендации и указания направления на обеспечение требований уровня безопасности движения.

Анализ безопасности движения производят за месяц, квартал, полугодие, 9 месяцев и год. Годовой анализ содержит наибольшее количество данных, является обобщающим и предназначен для решения стратегических задач по обеспечению безопасности движения (устранение наиболее частых причин аварийности, нейтрализация опасных тенденций, кадровая политика и т.п.).

Анализ производится в целом по сети, по дороге, отраслевым хозяйствам, отделениям, линейным предприятиям и станциям. Он содержит сведения о допущенных случаях нарушения безопасности движения: крушениях, авариях, браках поездной и маневровой работе, случаях отказов технический средств, нарушения графика движения поездов и дисциплинарной организации на предприятии.

Задачей анализа является:

· Выявление недостатков транспортной системы, приводящих к нарушениям безопасности движения;

· Прогноз уровня состояния безопасности движения;

· Разработка требований по усилению безопасности движения;

· Оценка действенности системы, обеспечивающей безопасность движения (СОБД).

Организационно-функциональная структура Департамента безопасности движения и экологии

Целью ревизорской работы является недопущение тяжелых случаев

нарушения безопасности движения и минимальное количество браков в работе путем выявления недостатков транспортной системы и разработка руководящих мероприятий по устранению нарушений безопасности движения. На основе проверки и анализа, статистический данных отчетности, фактического положения дел на местах и результатов расследования случаев нарушения безопасности движения.

Указанные цели и задачи ревизорской работы реализуются на трех уровнях управления ревизорским аппаратом ЦРБ-РБ-УРБ.

Содержание ревизорской работы заключается в разрешении следующих задач:

1. контроль за обеспечением требований уровня безопасности движения – проведение ревизий, проверок и контрольных мероприятий;

2. расследование случаев нарушения безопасности движения с целью выявления причин, обстоятельств и виновных лиц;

3. анализ состояния безопасности движения;

4. на основе задач 1-3, вырабатывает управляющие воздействия, которые затрачивают изменения в структуре управления транспортной системой, они могут быть разовыми, целевыми и постоянными.

При реализации ревизорской работы, производят следующие виды контроля,

выполняемых ревизорским аппаратом:

1. проверки выполнения мер и нормативов по безопасности движения. Виды проверок, включая ревизии, указанные в «Инструктивных указаниях по организации личного труда ревизоров по безопасности движения» ЦРБ 37/2 от 05.01.97 г. Каждый уровень управления ревизорским аппаратом, проводит проверки по собственному плану; нижестоящие уровни согласовывают свои планы с вышестоящими;

2. контроль порядка и периодичности проведения проверок, при котором вышестоящие уровни ревизорского аппарата контролируют работу нижестоящих;

3. контроль поведения квартальных осмотров хозяйств;

4. контроль за отказами технических средств;

5. общий контроль за состоянием безопасности движения;

6. работа с книгой замечаний машиниста;

7. контроль, устранение ранее выявленных недостатков, указанных в актах, ревизорских указаниях и докладных записках;

8. контроль выполнения «Программы по повышению безопасности движения»;

9. контроль за составлением и выполнением годовых планов работы по обеспечению безопасности движения на предприятиях, отделениях, дирекциях, службах и департаментов;

10. контроль выполнения мероприятий по совершенствованию нормативной базы и подготовки руководящих документов.

11. сопровождение пассажирских поездов.

Дата добавления: 2013-12-14