Показатели стандартизации и унификации

Показатели транспортабельности

ПОКАЗАТЕЛИ ТРАНСПОРТАБЕЛЬНОСТИ. ПОКАЗАТЕЛИ СТАНДАРТИЗАЦИИ И УНИФИКАЦИИ. ПАТЕНТНО-ПРАВОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Показатели транспортабельности характеризуют приспособленность изделия к транспортным операциям.

К показателям транспортабельности относятся:

1) Средняя продолжительность подготовки продукции к транспортированию,

2) Средняя трудоемкость подготовки продукции к транспортированию,

3) Время установки изделия на транспортное средство и разгрузки с транспортного средства,

4) Коэффициент использования объема транспортного средства,

5) Стоимость установки изделия на транспортное средство и разгрузки с транспортного средства,

6) Стоимость перевозки.

Показатели стандартизации и унификации характеризуют насыщенность продукции стандартными, унифицированными и оригинальными частями, а также уровень унификации с другими изделиями.

Стандартизация и унификация предусматривают целесообразное уменьшение числа типоразмеров элементов в проектируемых и изготавливаемых изделиях.

К стандартным относят составные части, которые выполняются по ГОСТ.

К оригинальным относят те составные части, которые используются в конструкции только одного изделия.

К унифицированным относят:

а) составные части, используемые в конструкции хотя бы двух изделий одного предприятия,

б) получаемые с других предприятий,

в) составные части, заимствованные из других разработок.

К показателям стандартизации и унификации относятся:

1) коэффициент применяемости:

, (24)

где n – общее количество типоразмеров составных частей изделия,

n ₀ – количество типоразмеров оригинальных составляющих.

2) коэффициент повторяемости составных частей изделия:

, (25)

где N – общее количество составных частей изделия.

3) коэффициент унификации изделия или изделий;

4) коэффициент нового оригинального конструирования;

5) коэффициент серийности;

6) коэффициент экономической эффективности стандартизации объекта;

7) коэффициент межпроектной унификации комплектов конструкции изделия – определяется для группы изделий, характеризует степень проникновения одинаковыми деталями различных изделий друг в друга, т.е. характеризует количество одинаковых изделий

, (26)

где n_i – количество типоразмеров составных частей в i -м изделии,

n _max – максимальное количество типоразмеров изделий группы,

z – общее количество неповторяющихся типоразмеров изделий группы,

Н – количество изделий группы.

Помимо выделенных показателей, также рассчитываются и исследуются коэффициенты повторяемости и унификации по конструктивным компонентам: термообработке, габаритам, радиусам, диаметрам, мощности, резьбе, фаске, материалам, напылению, окраске и другие составляющие.

Оптимальный уровень унификации устанавливается на базе экономических расчетов, учитывающих расходы по фазам жизненного цикла продукции. Таким образом, оптимальный уровень унификации назначается на базе расчета производственных и эксплуатационных расходов.

С повышением уровня унификации расходы в области производства уменьшаются, а в области эксплуатации, напротив, – возрастают, т. к. приходится использовать один и тот же унифицированный объект в различных условиях, иногда с его недогрузкой.

Поэтому оптимальный уровень унификации устанавливается на базе суммарных расходов. Эта концепция применима для продукции крупносерийного и массового производства, для которой часть расходов в области производства невелика, уровень унификации назначается по единому фактору – размеру совокупного полезного эффекта изделия на единицу общих расходов за его жизненный цикл.

По итогам изучения воздействия уровня унификации изделия на некоторые технико-экономические коэффициенты, можно делать только частные выводы и находить запасы улучшения этих коэффициентов при условии, что другие показатели (качество, затраты у потребителя) не ухудшатся.

Дата добавления: 2013-12-13