Контролем параметров

Система технического обслуживания по состоянию с периодическим

Контроль технического состояния, ТО и образцов техники должны планироваться и проводиться, как правило, комплексно, совмещенно по времени и месту их проведения для всех составных частей образцов спасательной техники с привлечением специалистов соответствующих служб, отвечающих за их техническое состояние.

В связи с внедрением ТО с периодическим контролем вводятся следующие виды контроля технического состояния техники: контрольный осмотр (КО); контрольно-технический осмотр (КТО); техническое диагностирование (ТД).

Система технического обслуживания и ремонта техники является пла­ново-предупредительной с периодическим контролем технического состояния. Она включает в себя две подсистемы:

подсистему контроля технического состояния техники; подсистему технического обслуживания.

Подсистема контроля технического состояния техники предназначена для своевременного определения степени готовности техники к применению по назначению, а также объемов и сроков проведения технического обслуживания по техническому состоянию. Она включает в себя: виды контроля технического состояния техники;

нормативно-техническую документацию, регламентирующую контроль технического состояния техники;

силы и средства, предназначенные для проведения контроля технического

Характеристики подсистемы контроля технического состояния техники

Характеристика подсистемы технического обслуживания AT

состояния техники. Характеристика подсистемы контроля технического состояния техники приведена в табл. 5.3.

Таблица 5.3

Виды контроля технического состояния	Назначение видов технического состояния	Периодичность проведения	Кто организует	Кто выполняет
Контрольный осмотр (КО)	Определение степени готовности техники к при­менению по назна­чению	Перед выходом, на привалах, по возвращении в парк	Командир подразделе ния	Экипаж, расчеты, водители
Контрольно- технический осмотр (КТО)	Определение технического состояния образца техники, а также объемов их ТО	Гусеничная тех­ника через 250 км пробега, колесная техника через 500 км пробега. Не реже одного раза в месяц	Командиры подразделе ний и частей	Должностные лица, специалисты подразделений и воинских частей
Техническое диагностирова ние (ТД)	Определение технического состояния образца техники, а также видов его ТО, момента их начала и места проведения	Гусеничная тех­ника через 1000 км пробега, колесная техника через 5000 км пробега. Не реже одного раза в пе­риод	Командир части	Комплексная техническая комиссия части, ре­монтное подразделение воинской части

Подсистема технического обслуживания техники предназначена для обеспечения их надежной и эффективной работы. Она включает в себя виды технического обслуживания, эксплуатационные документы, а также силы и средства, предназначенные для технического обслуживания техники. Характеристика подсистемы технического обслуживания техники приведена в табл. 5.4.

Таблица 5.4

Виды	Назначение видов	Периодичность	Кто	Кто
технического	технического	проведения	организует	выполняет
обслуживания	обслуживания

Ежедневное	Подготовка техники к	После	Командир	Экипажи,
техническое	использованию,	использования.	подразде­	расчеты,
обслуживание	устранение выявленных	Не реже:	ления	водители
(ЕТО)	недостатков	для гусеничной		машин
		техники - 250
		км;
		для колесной
		техники не реже
		500 км
Техническое	Поддержание техники в	При проведении	Командир	Экипажи,
обслуживание	исправном	контрольно-	воинской	расчеты,
с	(работоспособном)	технического	части,	водители
периодическим	состоянии	осмотра и	подразделе	машин и
контролем		технической	ния	ремонтные
		диагностики		подразделен
		техники		ия части)
Техническое	Поддержание техники в	В сроки,	Командир	Экипажи,
обслуживание	исправном	установленные	части	расчеты,
№ 1 (ТО-1)	(работоспособном)	Генеральным		водители
	состоянии, до подго­	заказчиком, по		машин и
	товки к использованию	результатам		подразде­
	или очередного ТО. Кон­	КТО и ТД		ления тех­
	троль технического со­			нического
	стояния и устранения			обслужива­
	выявленных недостатков			ния
Техническое	Поддержание техники в	В сроки,	Командир	Экипажи,
обслуживание	исправном	установленные	войсковой	расчеты,
№2 (ТО-2)	(работоспособном)	Генеральным	части	водители
	состоянии, до подго­	заказчиком, по		машин и
	товки к использованию	результатам		подразделен
	или очередного ТО. Кон­	КТО и ТД		ия
	троль технического со­			техническог
	стояния и устранения			о
	выявленных недостатков			облуживани
				я ремонта и
				регламентно
				настроечных
				работ части
Сезонное	Подготовка техники к	Два раза в год	Командир	Личный со­
обслуживание	зимнему или летнему пе­	при подготовке	войсковой	став под­
(СО)	риоду эксплуатации	машин к	части	разделений,
		зимнему или
		летнему
		периодам экс­
		плуатации

Регламентиров	Обеспечение работоспо­	В сроки,	Командир	Личный со­
анное	собности (исправности)	установленные	войсковой	став подраз­
техническое	AT с ограниченной на­	Генеральным за­	части	делений,
обслуживание	работкой. Частичное вос­	казчиком по		подразде­
(РТО)	становление ресурса об­	согласованию		ления об­
	разца AT заменой нена­	с предприятиями		служивания
	дежных деталей, прове­	разработчиками		и хранения
	дением регулировочных,	(изготовителями
	настроечных работ	)

Потребность в техническом обслуживании техники планируется исходя из годовых норм расхода ресурса, сроков хранения, установленной периодичности технического обслуживания и межремонтных сроков эксплуатации техники, планов боевой и мобилизационной подготовки, а также по результатам проведенного контроля технического состояния образцов техники и их составных частей. При этом контрольный осмотр и ежедневное техническое обслуживание техники не планируются. Контрольно-технический осмотр, техническое диагностирование, техническое обслуживание № 1,2, се­зонное техническое обслуживание, регламентированное техническое обслу­живание в мирное время являются, как правило, плановыми.

ТО с периодическим контролем в воинской части организуется и проводится в соответствии с годовым планом контроля технического состояния, месячным планом проведения контрольно-технического осмотра и технического диагностирования, разрабатываемых заместителем командира воинской части по вооружению. Периодичность проведения контрольно- технического осмотра и технического диагностирования техники приведена в табл.3, перечень операций по видам контроля технического состояния определяется генеральным заказчиком в соответствующих НТД.

Одновременно с контрольно-техническим осмотром и техническим диагностированием проводится техническое обслуживание с периодическим контролем. Объем технического обслуживания определяется по результатам контроля технического состояния образца техники.

Дата добавления: 2013-12-13