Макроекономіка як наука

Часа

Лекция 1. Введение. История развития техники.

Целью дисциплины ТиТСКСиТ является изучение технологий и используемых при этом технических средств, применяемых в индустрии туризма в процессе создания, продвижения и реализации туров и экскурсионных программ. Индустрия туризма включает туроператорские и турагентские фирмы, средства размещения, предприятия питания, транспортные средства, спортивные и культурно-анимационные учреждения). Современный туризм немыслим без развитой инфраструктуры: средств связи, транспортных систем, энергетических систем, канализации, водопровода, отопления, вентиляции.

Технология (греч.techne – искусство + logos – учение) применительно к индустрии туризма представляет собой реализуемые в определённой последовательности способы, методы, приёмы, операции, обеспечивающие создание, продвижение и реализацию туров и экскурсионных программ.

Технология тесно связана с использованием технических средств. Техника – это совокупность средств человеческой деятельности, используемых в процессах производства и обслуживания непроизводственных потребностей человека и общества. Основное назначение техники заключается в облегчении и повышении эффективности труда человека, расширении его возможностей. В технике материализованы опыт, накопленный в процессе развития общества.

Для нашего времени очевидно, что наука и техника играют в развитии человечества решающую роль. История развития науки и техники насчитывает несколько этапов. Первые шаги наукой были сделаны во времена Древней Греции в VI – IV веках до н.э. Основные научные программы античного мира: математическая (Пифагор, Платон), физическая (Демокрит, Левкипп) и логическая (Аристотель) явились фундаментальным основанием для дальнейшего развития научного знания, включая современную науку.

В эпоху Средневековья с V по ХV века наука о природе утрачивает то значение, которое она имела в античности. Появившиеся мировые религии поначалу вообще отвергали науку. В соответствии с их учениями природа – порождение бога. Именно в эту эпоху получают развитие такие специфические области знания как алхимия, магия, астрология.

Инквизиция преследовала Галилея и сожгла на костре Джордано Бруно, изобретатели новых механизмов также подвергались гонениям.

В эпоху возрождения знаний, начиная с ХV века, пробуждается интерес к античной науке. Величайшие открытия были сделаны Галилеем, заложившим основы современной механики, создавшим научную программу экспериментального и математического естествознания.

Развитию науки способствовали величайшие географические открытия, которые стали возможны благодаря изобретению каравеллы, которая могла плыть на парусах против ветра. Каравелла сделала доступными для европейцев все океаны и подарила им господство на морях. В 1492 году Колумб отправился в Индию и открыл Америку. В 1498 году Васко да Гама обогнул Африку и открыл настоящую дорогу в Индию. В 1519 году Магеллан отправился в первое кругосветное путешествие.

Эпоха Нового времени, или эпоха гениев, начинает отсчёт с XVII века с рождением новой науки, теоретической механики. Первым её достижением было открытие Ньютоном законов механики, в том числе закона всемирного тяготения. Промышленная революция, начавшаяся с этого периода, резко изменила жизнь людей: на смену традиционному укладу сельской жизни пришло новое промышленное общество; научно-технические открытия и изобретения следовали одно за другим. Впоследующем эта наука стала основным инструментом инженеров, создававших новые машины. Первоначально машины того времени работали с помощью приводов от водяных колес, и заводы располагались у рек.

Изобретение парового двигателя послужило началом для создания пароходов. Первый пароход был построен в Америке в 1807 году. Через девять лет в Америке было 300 пароходов, а в Англии - 150. В 1819 году американский пароход «Саванна» пересек Атлантический океан, а в 1830-х годах начинает действовать первая регулярная трансатлантическая пароходная линия.

В 1815 году в Англии был построен первый паровоз и железная дорога длиной более 50 км.

Изобретение ткацкого станка, паровой машины, паровоза, парохода коренным образом изменило жизнь людей, вызвало появление того общества, которое называют промышленной цивилизацией. В Европе волна новой культуры исходила из Англии; она быстро охватила европейские государства – прежде всего Францию и Германию. В Европе началась быстрая модернизация по английскому образцу, на первой стадии она включала заимствование техники – станков, паровых машин, железных дорог.

В конце XVIII века родилась новая наука, химия. Одним из достижений экспериментальной химии было создание фотографии.

Научные открытия в области электромагнетизма были использованы при создании электрического телеграфа. В 1843 в Америке была построена первая телеграфная линия между Вашингтоном и Балтимором. После этого телеграф стал стремительно развиваться: в 1850 году телеграфный кабель соединил Лондон и Париж, а в 1858 году был проложен кабель через Атлантический океан.

В конце XIX столетия наступила «Эпоха электричества», сопровождавшаяся внедрением электродвигателей. С этого времени заводы и фабрики стали переходить от паровых машин к электродвигателям, появились крупные электростанции и линии электропередач. Большим достижением электротехники было создание электрических ламп. Паровые турбины, созданные для электростанций, стали использоваться как двигатели на быстроходных судах, крейсерах и океанских лайнерах.

Одновременно с работами по созданию сверхмощных двигателей шла работа над малыми передвижными двигателями. Первый бензиновый двигатель, открывший эру автомобилей, был создан в 1883 году в Германии.

Появление двигателя внутреннего сгорания сыграло большую роль в зарождении авиации. В 1903 году американцы братья Райт поставили на планер небольшой бензиновый двигатель, который они изготовили сами, в своей мастерской, совершив первый моторный полёт длиной 32 метра.

В конце XIX века продолжалась работа над созданием новых средств связи, на смену телеграфу пришли телефон и радиосвязь. В 1877 году была построена первая телефонная станция, американец Белл создал фирму по производству телефонов, и через 10 лет в США было уже 100 тысяч телефонных аппаратов.

В 1887 году был создан граммофон. Граммофонные диски можно было легко копировать, и вскоре появилось множество фирм, занимавшихся звукозаписью. Одним из замечательных достижений этого времени было создание кинематографа. Появление кино было прямо связано с усовершенствованием фотографии. Первый киноаппарат были созданы братьями Люмьерами в 1895 году. В декабре этого года был открыт первый кинотеатр на бульваре Капуцинов в Париже.

Последние десятилетия XIX в. были временем технических сдвигов в строи­тельном деле. Строительство высотных зданий, или, как их стали называть, «небоскребов», началось в Чикаго в 80-х гг. XIX века. Первым зданием нового типа считается 10-этажный дом чикагской стра­ховой компании, построенный в 1883 г. архитектором У. Дженни, который применил стальные перекры­тия. Усиление стен стальным каркасом, на который начали опирать балки междуэтажных перекрытий, позволило увеличить высоту зда­ний вдвое. Самым высоким зданием тех времен был нью-йоркский 58-этаж­ный небоскреб высотою в 228 метров, построенный в 1913 году.

Очередной шаг в развитии связи был сделан с изобретением радиотелеграфа. В 1900 году была осуществлена радиосвязь через Атлантический океан: президент Рузвельт и король Эдуард VIII обменялись по радио приветственными телеграммами. В 1907 году фирма открылась для широкой публики первая радиотелеграфная станция. Цифровые беспроводные и сотовые технологии берут свое начало в 1940-х, когда началось коммерческое использование мобильной телефонной связи. Революция беспроводных технологий началась только после того, как стали доступны дешевые микропроцессоры и цифровые переключатели.

Конец XIX века был временем бурного роста мировой железнодорож­ной сети. С 1875 по 1917 год протяженность железных дорог выросла в 4 раза и достигла 1,2 млн. километров. Знаменитыми стройками того времени были магистраль Берлин-Багдад и Великий Сибирский путь; протяженность Сибирского пути к 1916 г. составила 7,4 тысяч километров. На новых железных дорогах укладывали стальные рельсы, они пересекали величайшие реки мира, и на этих реках возводились гигантские стальные мосты. Начало «эре стальных мостов», как выражались современники, положили арочный мост инженера Дж. Идса че­рез реку Миссисипи (1874) и висячий Бруклин­ский мост архитектора Рёблинга в Нью-Йорке (1883). Центральный пролет Бруклинского мос­та имел в длину около полукилометра. На новых дорогах работали мощные локомотивы системы компаунд с многократным расширением и высоким перегревом пара. В 90-х годах в США и Германии появились первые электровозы и электрифицированные железные дороги.

Строительство железных дорог потребовало многократного увеличения производства стали. В 1870-1900 годах выплавка стали возросла в 17 раз. В 1878 году английским инженером С. Дж. Томасом был введен томасовский способ передела чугуна на сталь; этот способ позволил использовать фосфористые железные руды Лотарингии и обеспечил рудой металлургическую промышленность Германии. В 1892 году французский химик А. Муассан создал дуговую электрическую печь. В 1888 году американский инженер Ч. М. Холл разработал электролитический способ производства алюминия, открыв дорогу широкому использованию алюминия в промышленности.

Бурное развитие техники и технологий привели к созданию индустриального общества, характеризующегося обилием машин (технических средств).

Научными предпосылками формирования информационного, или постиндустриального, общества явились научные открытия, сделанные в конце ХIХ – начале ХХ веков в области физики: открытие микромира, в частности электрона, создание модели атома, открытие радиоактивности, создание теории относительности, овладение атомной энергией. В ХХ веке начинают развитие информационные технологии.

Современная техника характеризуется высокими темпами её модернизации и автоматизации, унификацией, стандартизацией, широким использованием информационных технологий.

Начало третьего тысячелетия характеризуется значительными достижениями в области высокоточных технологий, что позволяет, используя соответствующие технические средства, осваивать глубины океанов, открытый космос, в т.ч. планеты Солнечной системы, создавать полностью или частично автоматизированные промышленные производства, использовать информационные технологии практически во всех сферах жизнедеятельности человека. Информационные технологии расширили коммуникационное пространство практически до планетарных пределов, привели к взаимопроникновению и взаимовлиянию различных культур, возникновению новых сфер самореализации личности, новых видов искусства.

Туризм в условиях информационного или сервисного общества становится массовым явлением. Современный человек благодаря наличию свободного времени, материального достатка может удовлетворять психические, физиологические, духовные, нравственные потребности средствами туризма.

Вопросы

1. Понятие технологии и технических средств в социально-культурной сфере и туризме.

2. История развития науки и техники в процессе эволюции мирового сообщества.

3. Характерные особенности современных технологий и технических средств и их роль и значение в развитии постиндустриального, или ин формационного общества.

Дата добавления: 2013-12-13