Обслуговування. Важливою задачею проектування транспорту являється організація транспортного обслуговування підприємства

Важливою задачею проектування транспорту являється організація транспортного обслуговування підприємства, яка повинна бути направлена на підвищення продуктивності праці і повинна забезпечувати найкраще використання рухомого складу як на і підприємстві, так і на станціях, які примикають, що забезпечує найменші транспортні витрати.

Організація транспортного обслуговування вибирається на основі техніко-економічних розрахунків з врахуванням місцевих умов:

- об’ємів залізничних перевезень;

- наявності внутрішньо заводських перевезень;

- технічного оснащення станції, яке примикає.

Найбільш вигідна організація транспортного обслуговування, яка включає не тільки подачу вагонів їх прибирання, а також вантажно-розвантажувальні роботи.

Транспортне обслуговування підприємств промислового вузла може бути здійснене засобами МШС (МПС), що доцільно коли на підприємствах відсутні внутрішньозаводські залізничні перевезення і всі залізничні шляхи і транспортне обслуговування передаються Управлінню залізниці.

У тих випадках, коли на підприємстві є внутрішньозаводські перевезення, доцільно створювати промислові підприємства залізничного транспорту або об’єднанні залізничні господарства, які на договірній основі проводять всі транспортні і вантажно-розвантажувальні роботи.

Наявність такого об’єднаного транспортного підприємства виключає будівництво будь яких транспортних споруд і влаштувань (депо, екіпірувальні пункти, тощо) на окремих промислових підприємствах.

На великих підприємствах, на яких передбаченій значний об’єм внутрішньозаводських залізничних перевезень, доцільно мати свій самостійний залізничний цех або управління залізниці. Залізничний цех великого підприємства може виконувати транспортні перевезення рядом розміщених невеликих підприємств. Самостійні залізничні цехи, які входять до складу заводів, є на більшості заводів чорної і кольорової металургії, будівельної індустрії та інших галузях промисловості.

Зовнішні перевезення підприємств, які доцільно проводити автомобільним транспортом, необхідно вести на договірній основі з автотранспортними підприємствами міністерства автотранспорту. Утримання власного парку автомобілів, гаражів та авторемонтних майстерень збільшує експлуатаційні витрати на утримання парку і знижує ефективність його використання. На великих підприємствах для внутрішньозаводських перевезень повинен бути необхідний парк автомобілів,тягачів та причепів і автотранспортний цех для їх утримання, ремонту і обслуговування.

Дата добавления: 2014-01-04