Система технічного обслуговування і ремонту устаткування

Виконання ремонтних робіт у заздалегідь відомий термін сприяє попередженню прогресуючого зношування деталей устаткування в експлуатації і скороченню втрат у виробництві через його несправність і ремонт. Ці строки зазначені в інструктивних матеріалах по технічному обслуговуванню і ремонтові устаткування в галузях промисловості. Вони містять у собі комплекс взаємозалежних положень і норм, що визначають організацію і порядок проведення робіт з технічного обслуговування і ремонту устаткування для заданих умов експлуатації з метою забезпечення показників якості, передбачених у нормативній документації відповідного виробництва тієї чи іншої галузі.

У цих нормативних матеріалах містяться основні положення про планово-попереджувальний ремонт технологічного і підйомно-транспортного устаткування відповідних галузей. Сутність системи планово-попереджувального ремонту (система ППР) полягає в тому, що після роботи устаткування протягом визначеного числа годин, поза залежністю від навантаження і фактичного стану, його зупиняють для проведення запланованого ремонту. Система ППР покликана забезпечити:

• підтримку устаткування в працездатному стані і запобігання несподіваного виходу його з експлуатації;

• можливість виконання ремонтних робіт за планом, погодженим з планом виробництва;

• своєчасну підготовку необхідних для ремонту запасних частин і матеріалів;

• правильну організацію технічного обслуговування і ремонту устаткування;

• збільшення коефіцієнта технічного використання устаткування за рахунок підвищення якості ремонту і зменшення простою в ремонті.

Система ППР попереджає можливість випадкового виходу устаткування з ладу, дозволяє ремонтувати його в найкоротший термін, створює передумови для найбільш ефективного використання устаткування, скорочує вартість ремонту, поліпшує його якість.

Система ППРскладається з міжремонтного технічного обслуговування і ремонтних робіт. Міжремонтне обслуговування включає поточний догляд за устаткуванням, контроль за дотриманням правил експлуатації, промивання окремих вузлів і агрегатів, змащення і зміну масел, огляди і перевірку на точність. Воно попереджає передчасний вихід устаткування з ладу. Поточний догляд за устаткуванням ведуть робітники під час перерв у роботі агрегатів. Він полягає в чищенні верстатів, змащенні, підтримці чистоти. Контролюють ці операції бригадири і майстер, служба головного механіка. Всі операції виконуються по заздалегідь складених графіках.

Ремонтні роботи включають проведення поточних (малого), середнього і капітального ремонту. Ремонтні роботи проводяться по усіх видах основних фондів. Поточним називається мінімальний за об'ємом ремонт, при якому заміною або відновленням швидкозношуваних деталей і регулюванням механізмів досягається нормальна робота устаткування до чергового планового ремонту.

Середній ремонт складніше. Тут потрібно частково розібрати устаткування, замінити і відновити зношені деталі. Виконується він без зняття устаткування з фундаменту.

Капітальний ремонт – найбільший по обсягу і складності, вимагає повного розбирання і ремонту всіх базових деталей, заміни зношених деталей і вузлів, відновлення частини деталей, перевірки на точність. При необхідності модернізації устаткування її сполучають з черговим капітальним ремонтом.

Витрати на усі види ремонту фінансуються за рахунок ремонтного фонду, що утвориться на підприємстві за нормативом за рахунок собівартості продукції.

В основі складання плану ППР лежать нормативи і структура ремонтного циклу, передбачені єдиною системою ППР. У ній визначена структура і тривалість ремонтних циклів, міжремонтних і міжоглядових періодів, категорії складності ремонту і норми трудомісткості робіт, витрати матеріалів.

Ремонтні роботи ведуться в строгій послідовності. Об'єм і порядок їхньої черговості залежать від тривалості служби окремих деталей і вузлів.

Ремонтний цикл – це час роботи устаткування від початку введення його в експлуатацію до першого капітального ремонту або між двома капітальними ремонтами. Кількість і послідовність вхідних у нього ремонтів і оглядів складають структуру ремонтного циклу. Міжремонтним періодом називається час роботи устаткування між двома плановими ремонтами.

Єдина система ППР передбачає визначену структуру ремонтних циклів по групах устаткування з урахуванням призначення, складності й умов експлуатації. Так, для складної техніки структура може мати такий вигляд:

К-О-М-О-М-О-С-О-М-О-М-О-С-О-М-О-М-О-К,

де К - капітальний ремонт,

С - середній,

М - малий,

ОБ - огляди.

Даний цикл включає: капітальних ремонтів - 1, середніх - 2, малих - 6 і оглядів - 9.

Для вирахування трудомісткості ремонтних робіт все устаткування в залежності від складності, конструктивних і технологічних особливостей, розмірів оброблюваних деталей класифікується на групи складності.

У системі ППР встановлені нормативи витрат праці, матеріалів, час перебування устаткування в ремонті на ремонтну одиницю. Нормативи часу для розрахунку трудомісткості ремонту технологічного і підйомно-транспортного устаткування подані в наступній таблиці.

Наведені також норми обслуговування. Норми простою устаткування в ремонті залежать від виду ремонту і змінності роботи бригади.

Планування ремонту устаткування здійснюється в такій послідовності. Визначається загальний обсяг ремонтних робіт, складаються календарні графіки його ходу, розраховуються трудомісткість, чисельність, продуктивність праці і фонд заробітної плати працівників, кількість і вартість необхідного устаткування, запчастин і матеріалів.

Таблиця 8.1

Обсяг ремонтних робіт з підприємства

Вид ремонту	Кількість одиниць устаткування	Нормативи часу на ремонтну одиницю, год	Обсяг ремонтних робіт, тис. год
фізичних	ремонтних	слюсарні роботи	верстатні роботи	інші	всього
Малий					0,1	6,1	48,8
Середній					0,5	23,5	70,5
Капітальний							35,0
Усього							154,3

Річний об'єм ремонтних робіт з підприємства може бути розрахований по видах ремонту в умовних одиницях і в нормативній трудомісткості.

Обсяг ремонтних робіт визначається і за планово-розрахунковими цінами, виходячи з ціни за ремонтну одиницю.

Планування ремонтних робіт у часі ведеться шляхом складання плану-графіка по кожному цеху. Займається цим відділ головного механіка. Графіки погоджуються з начальниками цехів і затверджуються головним інженером.

По кожному устаткуванню план-графік ремонту розробляється на основі виду і часу останнього ремонту, структури ремонтного циклу, тривалості міжремонтного періоду, груп ремонтної складності і нормативів трудомісткості.

Дата добавления: 2014-01-04