Тема 5. Типовые графики работы водителей

Типовые графики работы водителей

Лекция 12

ГРАФИК № 1

Применяется в случаях, когда необходимо, чтобы автомобиль работал на

линии все дни месяца /в том числе воскресные/ по 11,5 часа.

Продолжительность смены - 11,8 часа Продолжительность междусменного и еженедельного

Число смен - 1 отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и

Выезд автомобиля на линию - 8.00 часов питания в предшествующий день - 36,2 часа

Возвращение автомобиля в гараж -21.00 часов Число рабочих смен - 15

Продолжительность перерыва для отдыха и Количество дополнительных дней для

питания - два по 0,75 часа /45 минут/ междусменного отдыха - 11

Число выходных дней - 4

Количество водителей /работают через день/ - 2

Количество автомобилей - 1

Числа месяца

Водители

Первый Второй

Р О

В Р

Р В

О Р

Р О

О Р

Р О

О Р

Р О

В Р

Р В

О Р

Р О

О Р

Р О

В Р

Р В

О Р

Р О

О Р

Р О

Р О

О Р

В Р

Р В

О Р

Р О

О Р

Р О

О Р

Примечание. Этот график может применяться и для водителей городских автобусов регулярного сообщения при установлении им рабочего дня с разделением смены на две части с двумя выходами на работу. В этом случае устанавливается более ранний выезд автомобиля на линию и более позднее возвращение автомобиля в гараж.

Г Р А Ф И К № 2

Применяется в случаях, когда необходимо, чтобы автомобили работали на линии

все дни месяца /в том числе воскресенье/ по 8,85 часа.

Продолжительность смены - 8,85 часа Продолжительность еженедельного отдыха вместе с

Число смен - 1 временем перерыва для отдыха и питания в

Выезд автомобиля на линию - 8 часов предшествующий день - 63,15 часов

Возвращение автомобиля в гараж - 17час. 33 мин. Число рабочих смен - 20

Продолжительность перерыва для отдыха и Количество дополнительных дней для междусменного

питания - 1 час отдыха - 6

Продолжительность ежедневного /междусменного/ Число выходных дней - 4

отдыха вместе с перерывом для отдыха и питания - Количество водителей /один из них работает поочередно

15, 15 часа на разных автомобилях/ - 3

Количество автомобилей - 2

Числа месяца

Водители

Первый Второй Третий

Р Р О

Р Р О

В Р Р

О Р Р

Р В Р

Р О Р

Р Р В

Р Р О

О Р Р

В Р Р

Р В Р

Р О Р

Р Р В

Р Р О

О Р Р

В Р Р

Р В Р

Р О Р

Р Р В

Р Р О

О Р Р

В Р Р

Р О Р

Р В Р

Р Р О

Р Р В

О Р Р

О Р Р

Р О Р

Р О Р

Примечание. 1. Этот график можно построить и в таком варианте, чтобы каждый водитель работал 2 дня и отдыхал один день. При этом продолжительность еженедельного отдыха уменьшится до 39,15час.

2. Если в воскресные дни работа водителей не планируется, то при этом графике продолжительность смены в рабочие дни может быть увеличена до 10.2 часа, а продолжительность работы автомобиля на линии-9,9 часа. При этом количество рабочих дней уменьшится, а количество дней, свободных от работы, увеличится.

Г Р А Ф И К № 3

Применяется в случаях, когда необходимо, чтобы автомобиль работал на линии

все дни месяца /в том числе воскресенье/ по 17,1 часа /в две смены/ с ранним

выездом на линию и поздним возвращением в гараж.

Продолжительность смены - 8,85 часа Продолжительность еженедельного отдыха вместе с

Число смен - 2 временем перерыва для отдыха и питания в

Выезд автомобиля на линию - 6 часов предшествующий день водителя после работы

Возвращение водителя в гараж /cмена водителей на в 1-ую смену - 48,65 часа

линии в 15.30/ - 1 час /ночи/ во 2-ую смену - 29,65 часа

Продолжительность для отдыха и питания в Число рабочих смен - 20

каждой смене - 0,95час /57 минут/ Количество дополнительных дней для междусменного

Продолжительность ежедневного /междусменного/ отдыха - 6

отдыха вместе с перерывом для отдыха и питания - Число выходных дней - 4

15,15 часа Количество водителей - 3

Количество автомобилей - 1

Числа месяца

Водители

Первый Второй Третий

В

1В2

В1

1В2

В1

В

В1В

В1

В

2В1

В2

Примечание. Если в воскресные дни работа автомобилей не планируется, то при этом графике продолжительность смены в рабочие дни может быть увеличена до 10,2 часа, а продолжительность работы автомобилей на линии - до 19,8 часа. При этом количество рабочих дней, свободных от работы, увеличится.

Г Р А Ф И К № 4

Применяется в случаях, когда необходимо, чтобы автомобиль работал на линии

все дни месяца /в том числе воскресные/ по 7,6 часа.

Продолжительность смены - 7,9 часа Продолжительность еженедельного отдыха вместе

Число смен - 1 с временем перерыва для отдыха и питания в

Выезд автомобиля на линию - 8 часов предшествующий день - 64,1 часа

Возвращение автомобиля в гараж - 16 час. 36 мин. Число рабочих смен - 22-23

Продолжительность перерыва для отдыха и питания - Количество дополнительных дней для

1 час междусменного отдыха - 3-4

Продолжительность ежедневного /междусменного/ Число выходных дней - 4

отдыха вместе с перерывом для отдыха и питания - Количество водителей - 4

16,1 часа Количество автомобилей -3

Числа месяца

Водители

Первый Второй Третий Четвертый

РРОО

РРРВ

ВРРР

ОРРР

РОРР

РВРР

РРОР

РРВР

РРРО

РРРВ

ВРРР

ОРРР

РОРР

РВРР

РРОР

РРВР

РРРВ

РРРО

ВРРР

ОРРР

РОРР

РВРР

РРОР

РРВР

РРРВ

РРРО

ВРРР

ОРРР

РВРР

Р Р О Р

Примечание. Если в воскресные дни работа автомобилей не планируется, то при этом графике продолжительность смены в рабочие дни может быть увеличена до 9,1 часа, а продолжительность работы автомобилей на линии - до 8,3 часа. При этом количество рабочих дней уменьшится, а количество дней, свободных от работы, увеличится.

Г Р А Ф И К № 5

Применяется в случаях, когда необходимо, чтобы автомобили работали 6 дней

в неделю по 7,9 часа.

Продолжительность смены - 8,2 часа Продолжительность еженедельного отдыха вместе

Число смен - 1 с временем перерыва для отдыха и питания в

Выезд автомобиля на линию - 8 часов предшествующий день - 39,8-63,8 часа

Возвращения автомобиля в гараж - 16 час. 54 мин. Число рабочих смен - 21-22

Продолжительность перерыва для отдыха и Количество дополнительных дней для

питания - 1час междусменного отдыха - 4-5

Продолжительность ежедневного /междусменного/ Число выходных дней - 4

отдыха вместе с перерывом для отдыха и Количество водителей /один из них работает

питания - 15,8час. Поочередно на разных автомобилях/ - 6

Количество автомобилей - 5

Числа месяца

Водители

Первый Второй Третий Четвертый Пятый Шестой

РРОРРР

ОРРРРР

ВВВВВВ

РРРРОР

РРРРРО

РРРОРР

РОРРРР

РРОРРР

ОРРРРР

ВВВВВВ

РРРРОР

РРРРРО

РРРОРР

РОРРРР

РРОРРР

ОРРРРР

ВВВВВВ

РРРРОР

РРРРРО

РРРОРР

РОРРРР

РРОРРР

ОРРРРР

ВВВВВВ

РРРРОР

РРРРРО

РРРОРР

РОРРРР

РРОРРР

Г Р А Ф И К № 6

Применяется в случаях, когда необходимо, чтобы автомобиль работал на линии

все дни месяца /в том числе воскресные/ по 9,5 часов

Продолжительность смены - 9,8 часа Продолжительность еженедельного отдыха вместе с

Число смен - 1 временем перерыва для отдыха и питания в

Выезд автомобиля на линию - 8 часов предшествующий день - 62,2 часа

Возвращение автомобиля в гараж - 18 час. 30 мин. Число рабочих смен - 18

Продолжительность перерыва для отдыха и Количество дополнительных дней для междусменного

питания - 1 час отдыха - 8

Продолжительность ежедневного /междусменного/ Число выходных дней - 4

отдыха вместе с перерывом для отдыха и питания - Количество водителей /из них два работают поочередно

14,2 часа на разных автомобилях/ - 5

Количество автомобилей - 3

Числа месяца

Водители

Первый Второй Третий Четвертый Пятый

РРРОО

РРРВВ

ВВРРР

ООРРР

РРВОР

РРООР

ОРРРО

ВРРРО

РООРР

РВВРР

РРРВВ

РРРОО

ООРРР

ООРРР

РРООР

РРВВР

ВРРРВ

ОРРРО

РВОРР

РООРР

РРРОО

РРРОО

ООРРР

ВВРРР

РРВВР

РРООР

ОРРРВ

ОРРРО

РООРР

Р О О Р Р

Примечание. Если в воскресные дни работа автомобилей не планируется, то при этом графике продолжительность смены в рабочие дни может быть увеличена до 11,3 часа, а продолжительность работы автомобилей на линии - 11,0 час. При этом количество рабочих дней уменьшится, а количество дней, свободных от работы, увеличится.

Г Р А Ф И К № 7

Применяется в случаях, когда необходимо, чтобы автомобили работали на линии

все дни месяца /в том числе воскресные/ по 14, 2 часа.

Продолжительность смены - 7,4 часа Продолжительность еженедельного отдыха вместе с

Число смен - 2 временем перерыва для отдыха и питания в

Выезд автомобиля на линию - 7 часов предшествующий день водителя, работавшего в

Возвращение автомобиля в гараж 1-ую смену - 18,6 часа

/смена водителей на линии в 15 часов/ - 23 часа во 2-ую смену - 32,6 часа

Продолжительность перерыва для отдыха и Число рабочих смен - 24

питания в каждой смене - 0.9 часа /54 мин./ Количество дополнительных дней для

Продолжительность ежедневного междусменного отдыха - 2

/междусменного/ отдыха вместе с перерывом для Число выходных дней - 4

отдыха и питания - 16,6 часа Количество водителей /один из них работает

поочередно на разных автомобилях/ - 5

Количество автомобилей - 2

Числа месяца

Водители

Первый Второй Третий Четвертый Пятый

В1

В

В

В

В

О

О

В

В

В

В

В

О

О

О

В

В

В

В

В

О

О

В

В В

В

В

В

О

О

О

Примечание. Если в воскресные дни работа автомобилей не планируется, то при этом графике продолжительность смены в рабочие дни может быть увеличена до 8,5 часа, а продолжительность работы автомобилей на линии - до 16,4 часа. При этом количество рабочих дней уменьшится, а количество свободных от работы дней - увеличится.

Г Р А Ф И К № 8

Применяется в случаях, когда необходимо, чтобы автомобиль работал

6 дней в неделю по 13 часов /в две смены/.

Средняя продолжительность смены (7 часов,а в Продолжительность еженедельного отдыха вместе с

предвыходные и предпраздничные дни - 6 часов) - временем перерыва для отдыха и питания в

6,8 часа предшествующий день водителя после работы

Число смен - 2 в 1-ую смену - 48,7 часа

Выезд автомобиля на линию - 7 часов во 2-ую смену - 33,7 часа

Возвращения автомобиля в гараж (смена Число рабочих дней - 26

водителей на линии в 14.30) - 22 часа Число выходных дней - 4

Продолжительность перерыва для отдыха и Количество водителей - 2

питания в каждой смене - 1 час Количество автомобилей - 1

Продолжительность ежедневного (междусменного)

отдыха и питания - 17.2 часа

Числа месяца

Водители

Первый Второй

ВВ

ВВ

ВВ

ВВ

Примечание. Если автомобиль закрепляется за одним водителем, средняя продолжительность его работы на линии составит

(6,7 часа - все дни, а в предвыходные и предпраздничные дни - 5,7 часа).

Г Р А Ф И К № 9

Применяется на междугородных перевозках на дальние расстояния, когда

требуется, чтобы автомобиль работал по 11,7 часа в день.

Продолжительность смены в рейсе - 12 часов Число рабочих смен - 15

при доработке - 9 часов Количество дополнительных дней для

Число смен - 1 междусменного отдыха - 11

Продолжительность перерыва для отдыха и Число выходных дней - 4

питания - 2 по 0,75 часа (по 45 мин.) Количество водителей - 2

Продолжительность ежедневного (междусменного) Количество автомобилей - 1

отдыха вместе с перерывом для отдыха и питания -

12 часов

Числа месяца

Водители

Первый Второй

РО

РВ

РВ

РО

РО

РО

РО

ОР

ВР

ВР

ОР

ОР

ОР

ОР

РВ

РВ

РО

РО

РО

РО

РО

ОР

ВР

ВР

ОР

ОР

ОР

ОР

РО

О Р

Г Р А Ф И К № 10

Применяется на междугородных перевозках на дальние расстояния, когда

требуется, чтобы автомобиль, оборудованный местом для отдыха водителя

в лежачем положении, работал на линии по 15,7 часов в день.

Продолжительность смены в рейсе - 12 часов Число рабочих смен - 15

при доработке - 9 часов Количество дополнительных дней для

Число смен - 2 междусменного отдыха - 11

Продолжительность перерыва для отдыха и Число выходных дней - 4

питания - 2 по 0,75 часа (по 45 мин.) Количество водителей - 4

Продолжительность ежедневного (междусменного) Количество автомобилей - 1

отдыха вместе с перерывом для отдыха и питания -

12 часов

Числа месяца

Водители

Первый Второй Третий Четвертый

ОО

ВВ

ВВ

ОО

ОО

ОО

ОО

ОО1

ВВ1

ВВ1

ОО1

ОО1

ОО1

ОО1

ОО

ВВ

ВВ

ВВ

ОО

ОО

ОО

ОО2

ВВ2

ВВ

ОО2

ОО2

ОО2

ОО2

ОО

ОО

Приложение

к совместному указанию Минавтотранса

РСФСР и ЦК профсоюза рабочих авто-

транспорта и шоссейных дорог.

С П Р А В К А

о численности водителей автомобилей и режиме их работы по

автотранспортным предприятиям

транспортного управления (с приложением предполагаемых графиков их работы)

Среднесписочное количество водителей (чел.)

Фактически

По плану на текущий год

За прошедший год

За последний квартал текущего года

Количество водите- лей, работающих свыше 10, но не бо- лее 12 часов в сутки

в том числе

в том числе

в том числе

в том числе

Наименование автотранспортных предприятий

Всего

на грузовых автом оби- лях

на авто бусах

на легковых таксо моторах

Всего

на гру зовых авто- моби- лях

на авто бусах

на лег ковых таксо мото рах

Всего

на гру зовых авто моби лях

на авто бусах

на лег ковых таксо мото рах

Всего

на груз авто моб

на авто бу сах

на лег ков так со мот

1. 2. 3. 4. и т. д.

П Е Р Е Ч Е Н Ь

автобусных маршрутов, на которых устанавливается режим работы водителям автобусов до 12 часов

№ № п.п

Наименование марш- рута

Вид марш рута

Протяжен ность мар шрута

Время отп равления из начал пункта

Время при бытия в конечный пункт

Продолжительность рейса

Время отс тоя на конечном пункте

Время отп правления в обратный рейс

Время прибытия в начальный пункт

Продол житель ность обратного рейса

Продол житель ность рабочей смены водителей

Занято водителей на маршру те

Примечание. 1. Время отстоя на конечном пункте за вычетом обеденного перерыва.

2. По специальным маршрутам заполняются графы 1, 2, 3, 4, 7,10, 11, 12, 13.

3. В продолжительность рабочей смены включается и подготовительно - заключительное время.

При выполнении на маршруте нескольких рейсов (нескольких отправлений) в сутки по каждому рейсу заполняются все графы, кроме графы 13, которая заполняется один раз по маршруту в целом. К форме прикладывается объяснительная записка. Транспортное управление должно осуществлять меры по сокращению количества водителей пассажирского автотранспорта, работающих по 12 часов в смену.

Дата добавления: 2014-01-04