КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Призначення. Система живлення повітрям з використанням наддування
Система живлення повітрям з використанням наддування ІІ. СИСТЕМА ЖИВЛЕННЯ ПОВІТРЯМ .
Рис. 16. Робота карбюратора К-88А на повних навантаженнях
Робота при повних навантаженнях двигуна. Пальна суміш збагачується економайзером. При відкритті дросельних заслінок більше ніж на 3/4 ходу, штовхач 20 клапана економайзера опускається і відкриває клапан 19. Паливо починає поступати додатково в розпилювач головного дозуючого пристрою. Дозування палива в цьому випадку здійснюється жиклером 29 повної потужності, який має площу перетину більшу ніж площа перетину головного жиклера. Внаслідок подачі основної кількості палива від головного жиклера і додаткового через економайзер, відбувається збагачення пальної суміші.
Рис. 17. Робота карбюратора К-88 А на режимі прискорення
Робота карбюратора на режимі прискорення. При різкому відкритті дросельних заслінок збагачення суміші відбувається за рахунок роботи прискорювального насоса. Переміщення вниз планки 22, яка зв`язана з дросельною заслінкою важелем 28, сергою 27 і тягою 24, визиває опускання поршня 25 вниз і паливо під тиском поршня закриває зворотний клапан 26 і починає перетікати по каналу до нагнітального клапана 12. Під тиском клапан 12 відкривається, і паливо у вигляді тонких струменів впорскується через розпилювач 14 прискорювального насоса в змішувальні камери. Пружина між планкою 22 і поршнем 25 насоса служить для забезпечення впорскування палива з деяким запізненням, яке необхідне для покращення сумішоутворення в карбюраторі й захисту приводу від перенавантажень.
Збільшення масового наповнення циліндра повітрям (пальною сумішшю) та збільшення потужності двигуна.
Класифікація систем надування: А) За джерелами енергії наддування: 1. Механічні, що використовують енергію двигуна (з приводним компресором); 2. Працюючі на енергії відпрацьованих газів: - З турбокомпресором; - З хвильовими обмінниками тиску повітря. 3. Комбіновані (механічні та з використанням енергії відпрацьованих газів); 4. Системи, що використовують енергію хвильових коливань (динамічний та резонансний наддування). Б). За ступенем підвищення тиску πк (відношенням тиску подачі пальної суміші в циліндр до тиску навколишнього середовища): - З низьким наддуванням πк ≤1,9, який забезпечує приріст потужності на 20…35%; - З середнім наддуванням 1,9≤ πк ≤2,5 який забезпечує приріст потужності на 35…50%; - З високим наддуванням πк> 2,5 який забезпечує приріст потужності на 50% і більше;
Механічні нагнітачі розділяються на: 5. Відцентрові; 6. Пластинчаті; 7. Роторні з гвинтовими лопатями; 8. Роторно-поршневі. На автомобільних двигунах використовуються системи наддування з низьким або середнім підвищенням тиску.
Дата добавления: 2014-01-04; Просмотров: 346; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |