Современные тенденции развития

- интеграция авиаперевозок - развитие хабовых технологий перевозки пассажиров и грузов

-либерализация международных авиасообщений

Узловой аэропорт (хаб) аэропорт в амстердаме - схипхол

2. Международные полеты и режим воздушного пространства

правовой режим воздушного пространства определяется режимом территорией над которым оно расположено, в отношении воздушного пространства надгосударственной территорией действует

1)правовой режим воздушного пространства входящего в состав территории государства.

2.правовой режим международного воздушного пространства над:

открытое море

международные проливы

архипелажные воды

Антарктика

Антарктида др.

территории делятся на р-ны обслуживания. Предельная высота для воздушного пространства 110 км от государственной территории.

Воздушное пространство входящее в состав территории государства:

Правовой режим пространства отдельного государства-это совокупность юридических норм устанавливающих права отдельного государства в отношении его воздушного пространтсва и порядка его использования порядок воздуш перемещений, правовое положение воздушных судов, их экипажей и пассажиров.

структура воздушного пространства рф:

а) зоны и р-ны

запретные оны устанавливаются в целях защиты государственных объектов клчевых комплексов (атомных электростанций. особо опасных химических объектов)

над открытым морем для обеспечения запуска для посадки космических объектов (рф - зоны лесных пожаров и вулканической деятельности)

Понятие и виды полетов

Полет - это относительно стабильное передвижение в атмосфере живых существ или искусственных объектов тяжелее воздуха, выполняемое посредством непрерывно создаваемой подъемной силы

международный полет - это полет, который осуществляется в воздушном пространстве более чем одного государства.

Виды:

-посадочные и транзитные(на территории государства без посадки)

-регулярные и нерегулярные

регулярные -это серия полетов которая осуществляется через воздушное пространство более чем одного государства в целях выполнения перевозок пассажиров, почты и грузов, что серии открыты для пользования либо в соответствии с опубликованным расписанием либо с такой частотой и регулярностью которая составляет систематическую серию рельсов.

признаки международных полетов - запланированность

- необходимость получения разрешения

Принцип разрешительного порядка международных полетов является производным от первого социального принципа государство может установить порядок законности, проконтролировать международные полеты, определить меры наказания.

Закон обычно определяет 2 основания правомерного выполнения полета иностранного воздушного судна в пределах национального воздушного пространства (обязателен план полетов) - международный договор или специальное разрешение.

Министерство иностранных дел выдает разрешение на иностранный полет - глав правительств, министров обороны и т.д.

требования к воздушным судам - необходима регистрация - это судно заносится в государственный реестр

ч 1 ст 32 Воздушного кодекса воздушное судно - летательный аппарат

Принцип национальной принадлежности следует отличать от гражданско-правовых вопросов собственности владения и пользования воздушным судном

falcon 20-e5 первый реактивный самолет из семейства бизнес класса

Воздушные судна делаться на:

гражданские

государственные на военной таможенной и полицейской службе (ст 3 Чикагской конвенции)

В РФ государственной - не только но и мчс

ст 29 Чикагской конвенции 1944г

документация которая имеется на воздушном судне

а)свидетельство о регистрации самолета

б)удостоверение о его годности к полетам

в) свидетельство на каждого человека

в рф перечень шире:

сертификат (свидетельство) эксплутанта

сертификат летательной годности

дополнительно бортовой и санитарный журнал

аварийно спасательное оборудование (трапы жилеты плоты, сигнальные ракеты, аварийные запасы мед средств, воды, радиооборудование, спасательные канаты, топор и др.

Требования к экипажу

ст 32 и 33 Чикагская конвенция

Токийская конвенция глава 3

требования к членам экипажа воздушных судов

Экипаж - летный(бортпроводники операторы) и кабинный

свидетельство частного пилота коммерческого пилота многочленнового экипажа, линейного пилота(бортинженера радиста), самые высокооплачиваемые летчики от 21 года, в США с 23 лет, определённое количество налетов в часах. определённый объем теоретических знаний по авиационным дисциплинам. демонстрация способности выполнять в качестве командира воздушного судна соответствующего вида. знание английского языка (4й уровень ИКАО в РФ, в Европе). медицинское заключение

3. коммерческая деятельность международных авиакомпаний (свободы воздуха)

рынок пары городов (Москва-Париж)

рынок пары государств (Россия -Китай)

рынок "регион-регион (Америка-Европа)

рынок всемирный - все пункты в мире обслуживаемые международным воздушным транспортом.

Под коммерческими правами понимают права предоставляемые одним государством другому, в соот с которыми назначенные перевозчики имеют право выполнять перевозки пассажиров багажа и груза по установленным международными воздушными маршрутам.

свобода воздуха - 1)право на беспосадочный транзитный полет над территорией страны

2)право транзита с посадкой в технических и иных некоммерческий целях

Соглашение 1944 года РФ не участвует также не участвует Канада Бразилия, РФ заключает с каждым государством международный договор (частота рейсов количество пунктов увеличение)

3)право высадки пассажиров и выгрузки перевозимых объектов взятых на борт в аэропорту государства воздушного судна

4)право принимать на иностранной территории пассажиров багаж груз почту если имеют место назначения государство регистрации воздушного судна.

5)право принимать и высаживать пассажиров выгружать и нагружать объект перевозки если таковыми имеют пунктом территорию любого 3го государства

(Москва Париж Нью-Йорк)

6)право осуществлять все виды перевозок между 3ми странами через территорию государства регистрации воздушного судна (транзит из Парижа в Токио)

7) право осуществлять все виды перевозок между 3ми странами минуя территорию государства регистрации воздушного судна

8)право в отношении регулярных международных воздушных перевозок каботаж

9)каботажные перевозки по маршруту проходящих полностью Автономный каботаж

4. ИКАО органы компетенция

международная ассоциация неправительственного транспорта Монреаль 191 член

ИКАО специализированное учреждение ООН учреждена в соот ч 2 Чикагской конвенции о международной авиации

Ассамблея ИКАО - высший орган ИКАО состоит из представителей государств участников и собирается не реже 1 раза в 3 года. только ассамблея полномочна принимать программу работы ИКАО новые рекомендации поправки к Чикагской конференции. полномочия регламент ст 49 Чикагской конвенции

Президент избирается на 3 года Роберто Кобе Гонзалес (Мексика) полномочия-созывает заседания совета авиатранспортного комитета аэронавигационной комиссии. действует в качестве представителя совета

Совет ИКАО - предлагает асамблея (36 государсв членов)представляет асамблее годовые доклады запрашивает собирает изучает и публикует сведения которые относятся к развитию авиа навигации и эксплуатации международных транспортных сообщений, сообщает участникам ассамблеи о любом нарушении конвенции и осуществляет иные функции (обязательные и факультативные).

постоянные рабочие органы совета ИКАО

аэронавигационная комиссия

авиатранспортный комитет

комитет по совместной поддержке аэронавигационного собеседования

комитет по контролю за противоправным вмешательством в международные воздушные перевозки

генеральный секретарь и секретариат ИКАО

секретариат постоянно действующий обслуживающий орган. ген секретарь - высшее постоянное действующее лицо ИКАО и представляет организацию в международных отношениях. он обеспечивает руководство специализированным международным персоналом работающим в области международной гражданской авиации. делает периодических доклады освещая ход деятельности секретариата (Раймон Бенжемен).

аэронавигационная комиссия ст 57 чикагской ковенции 1944

24.09.13 в монреале в штаб квартире ИКАО состоялась 38 сессия Асамблеи ИКАО в которой приняли участие 1845 делегатов из 184 стран.

сегодня мвп по сути сложная отрасль права динамична тенденциозна. рф должна соблюдать эти правила.

Дата добавления: 2014-01-04