Принятие палубной вахты

Принятие вахты

Организация вахты

Вахта на палубе, когда судно находится в порту, должна быть организована
так, чтобы постоянно:

- обеспечивались охрана человеческой жизни, безопасность судна, порта и окружающей среды, а также безопасная эксплуатация всех механизмов, связанных с грузовыми операциями;

- соблюдались международные, национальные и местные правила; и

- поддерживались порядок и нормальная деятельность судна.

Капитан судна должен определять состав вахты на палубе и ее продолжительность в зависимости от условий стоянки, типа судна и характера обязанностей вахтенных.

Если капитан сочтет это необходимым, ответственным за вахту на палубе должно назначаться квалифицированное лицо командного состава.

Необходимое оборудование должно быть размещено таким образом, чтобы обеспечить надлежащее несение вахты.

Старший механик, по консультации с капитаном, должен обеспечивать, чтобы организация машинной вахты соответствовала требованиям по несению безопасной вахты в порту. При определении состава машинной вахты, в которую могут входить соответствующие лица рядового состава машинной команды, должны учитываться, среди прочего, следующие факторы:

- на всех судах с главной силовой установкой мощностью 3 000 кВт и выше всегда должен быть вахтенный механик;

- на судах с главной силовой установкой мощностью менее 3 000 кВт, по усмотрению капитана и по консультации со старшим механиком, может не быть вахтенного механика; и

- вахтенные механики не должны брать на себя и им нельзя поручать выполнение любых обязанностей, мешающих выполнению их обязанностей по наблюдению за работой судовых механизмов.

Вахтенные помощники капитана или вахтенные механики не должны передавать вахту сменяющему их лицу командного состава, если они имеют основания полагать, что такое лицо явно не способно эффективно выполнять обязанности по несению вахты; в этом случае капитан или, соответственно, старший механик должен быть информирован. Заступающие на вахту лица командного состава должны убедиться в том, что весь персонал их вахты способен эффективно выполнять свои обязанности.

Если в момент передачи вахты осуществляется важная операция, она должна быть завершена передающим вахту лицом командного состава, за исключением случаев, когда капитан или старший механик отдал иное распоряжение.

До принятия палубной вахты заступающий на вахту помощник капитана должен быть информирован вахтенным помощником капитана относительно:

- глубины у причала, осадки судна, уровня и времени полной и малой воды; состояния швартовов, положения якорей и количества вытравленной якорь-цепи, а также других особенностей стоянки, важных для безопасности судна; состояния главных двигателей и возможности их использования в аварийной ситуации;

- всех работ, подлежащих выполнению на судне; характера, количества и размещения груза, погруженного или оставшегося на судне, и любых остатков после разгрузки судна;

- уровня воды в льялах и балластных танках;

- сигналов или огней, выставленных на судне или подаваемых звуковыми средствами;

- об уровне охраны судна и мероприятиях, предпринимаемых для обеспечения охраны судна;

- количества членов экипажа, которым необходимо быть на борту, и присутствия посторонних лиц на судне;

- состояния средств борьбы с пожаром;

- любых специальных портовых правил;

- распоряжений по вахте и специальных распоряжений капитана;

- имеющихся линий связи между судном и береговым персоналом, включая портовые власти, на случай возникновения аварийной ситуации или необходимости получения помощи;

- любых других обстоятельств, важных для безопасности судна, его экипажа, груза или для защиты окружающей среды от загрязнения; и

- процедур извещения соответствующих властей о любом загрязнении окружающей среды в результате деятельности судна.

До принятия палубной вахты заступающие на вахту лица командного состава должны убедиться в том, что:

- швартовы и якорь-цепь надлежащим образом закреплены;

- соответствующие сигналы или огни должным образом выставлены или подаются звуковыми сигнальными средствами;

- меры безопасности и правила противопожарной зашиты выполняются;

- они знают характер любых опасных грузов, которые грузятся или выгружаются, а также соответствующие меры, принимаемые в случае какого-либо разлива или пожара;

- нет никаких внешних условий или обстоятельств, угрожающих судну, и их собственное судно не создает угрозы для других.

Дата добавления: 2014-01-04