Визначення зусиль в гідропідіймачі і ходу його штока

Розрахунок перевертаючого пристрою самоскида, визначення зусилля в гідропідіймачі, хід штока гідропідіймача і розрахунок гідроциліндра детально розглядається при проведенні практичної роботи № 3.

При розрахунках приймаються спрощуючі допущення: самоскид розташований на горизонтальній площині, центр тяжіння кузова знаходиться на перетині його діагоналей, як це показано на рис. 7.11. Тертям в шарнірах нехтуємо.

Рисунок 7.11 - Схема для розрахунку гідропідіймача телескопічного типу автомобіля-самоскида.

Зусилля в гідропідіймачі можна визначити, склавши рівняння моментів, діючих на кузов відносно його осі обертання. Силу тяжіння кузова і зусилля в гідропідіймачі розкладемо на складові по осях Х і У. Тоді отримаємо рівняння моментів:

. (7.5)

Звідси визначимо зусилля в гідропідіймачі:

. (7.6)

З виразу видно, що зусилля на гідропідіймач за інших рівних умов обернено пропорційне до відстані між віссю обертання кузова і точкою опори в нього гідропідйомника, і зростає із збільшенням відхилення осі штока від вертикалі (кут γ).

Реакція опори в точці О визначається при проектуванні усіх сил на осі координат Х і У:

(7.7)

Хід штока S гідропідйомника визначають за залежністю (рис. 7.1):

, (7.8)

де B1 і В - початкове і проміжне положення точки з'єднання штока і кузова, що переміщається по радіусу L на кут φ; ρ - відстань між точками кріплення кузова і підіймача до надрамника.

Дата добавления: 2014-01-04