Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Технічне обслуговування коліс і шин

Читайте также:
  1. Видатки державного бюджету на обслуговування внутрішнього боргу
  2. Екскурсійне обслуговування
  3. Загальні положення щодо переходу на казначейське обслуговування місцевих бюджетів
  4. Заміна косозубих зубчастих коліс еквівалентними прямозубими.
  5. Казначейське обслуговування коштів від приватизації державного майна
  6. Казначейське обслуговування одержувачів коштів державного бюджету
  7. Конструкції зубчастих коліс та їхнє виготовлення
  8. Критерії сервісу післяпродажного обслуговування
  9. Критерії сервісу фінансово-кредитного обслуговування
  10. Культура обслуговування покупців
  11. Матеріали і термообробка зубчастих коліс
  12. Матеріально-технічне забезпечення



Основні несправності задньої підвіски автомобіля

(ЗАЗ – 1102 “ Таврія “)

 

Таблиця 16. 2. Основні несправності задньої підвіски, причини і способи усунення.

 

Несправність Причини Способи усунення
Стук в задній підвісці при русі. Послаблення кріплення амортизатора, руйнування верхньої опори чи сайлент –блока.   Спрацювання гумових втулок кріплення балки підвіски до кузова. Осадка чи пошкодження пружини підвіски. Руйнування буфера ходу стиску чи підвищене навантаження задньої частини автомобіля. Затягнути гайки кріплення верхньої опори і болт кріплення нижньої опори чи замінити пошкоджені деталі. Замінити спрацьовані втулки.   Замінити пошкоджену пружину. Замінити пошкоджений буфер чи розвантажити задню частину автомобіля.
Відхилення автомобіля від прямолінійного руху. Осадка чи пошкодження однієї з пружин підвіски. Деформація важелів балки на підвісці.   Зміщення задньої осі (балки) внаслідок спрацювання втулок важелів підвіски. Замінити пошкоджену пружину. Відрихтувати важелі балки ( на СТОА) чи замінити балку. Замінити гумові шарніри важелів.
“ Пробої ” задньої підвіски. Підвищене навантаження. Осадка чи пошкодження пружини підвіски. Пошкодження деталей амортизатора чи відсутність рідини в ньому. Розвантажити задню частину автомобіля. Замінити пружину.   Замінити чи відремонтувати амортизатор, усунути підтікання чи долити рідину.

 

Через кожні 15000 км пробігу :

· для запобігання нерівномірного спрацювання протектора переставити шини за схемою (рис. 16. 1.);

Рис. 16. 1. Схема перестановки коліс.

· збалансувати колеса і відрегулювати тиск повітря в шинах;

· перевірити і відрегулювати кути встановлення напрямних коліс (на СТОА).

 





Дата добавления: 2014-01-05; Просмотров: 148; Нарушение авторских прав?;


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



ПОИСК ПО САЙТУ:


Читайте также:



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2017) год. Не является автором материалов, а предоставляет студентам возможность бесплатного обучения и использования! Последнее добавление ip: 54.158.248.167
Генерация страницы за: 0.004 сек.