Аналіз циклу ДВЗ з підведенням теплоти по ізобарі

Цей цикл запропонував в 1897 р німецький інженер Рудольф Дизель. Яка відмінність даного двигуна від попередньо розглянутого. Для даного двигуна немає передкамери, форсунка яка вприскує паливо, введена безпосередньо в камеру згоряння двигуна. Для такого двигуна застосовували потужний компресор для подачі сильно стиснутого повітря – до 20-30 МПа, який через своє призначення мав високу масу і великі габарити, споживає багато енергії. Дизелі випускалися до 2-ї світової війни. Ті двигуни які зараз називають Дизелями на справді працюють за циклом Трінклера, Зайлігера, Сабате.

1-2 – адіабатне стиснення РТ;

2-3 – ізобарне підведення теплоти до РТ;

3-4 – адіабатне розширення РТ;

4-1 – викидання РТ в навколишнє середовище.

Залежності для визначення параметрів в кожній з точок циклу Дизеля аналогічні попереднім з умовою, що випадає точка 3’ а отже і .

Для даного циклу ККД визначається за формулою . Дальше аналізом циклу займатися не будемо оскільки для нього залежності практично ті самі що і для попереднього циклу.

Дата добавления: 2014-01-05