Соблюдение режимов токовой нагрузки воздушных электропередач

Эксплуатационные мероприятия по обслуживанию воздушных линий электропередач

Эксплуатационные режимы, в которых находятся воздушные и ка­бельные линии электропередач связаны с воздействием на них раз­личного рода нагрузок. Для опор ВЛ это:

- нагрузка от веса проводов, крюков изоляторов, арматуры и собствен­ных деталей;

- нагрузка от ветра и гололеда;

- нагрузка от тяжения проводов.

Провода ВЛ подвержены тепловому и динамическому воздействию токов, протекающих по ним и, в особенности, токов аварийных режи­мов. Наряду с этим значительны механические нагрузки, вызываемые колебаниями температуры окружающей среды, гололедом и снегом. Достаточно часты, в особенности на ВЛ напряжением до 1000 В, набросы на провода, а также их обрывы транспортными средствами.

Столь сложные условия работы воздушных линий электропередачи требуют создания и практической реализации системы эксплуатацион­ных мероприятии, обеспечивающей их надежную, безаварийную работу.

Система эксплуатационных мероприятий по обслуживанию ВЛ заключается в следующем:

- соблюдение допустимых режимов работы ВЛ по токам нагрузки;

- систематические осмотры ВЛ;

- проведение профилактических испытаний и измерений;

- проведение планово-предупредительных ремонтов;

- ведение необходимой технической документации (паспорта ВЛ, журналы, листки осмотров);

- тщательное расследование причин аварии и разработка мероприятий по их устранению;

- охрана ВЛ, в том числе проведение разъяснительной работы среди населения о правилах охраны линий и ведение работ в зоне их прохождения.

Провода ВЛ при протекании по ним электрического тока нагреваются.

Нагрев проводов ВЛ нагрузочным током может привести к значительному изменению их линейных размеров, и ухудшению контактных соединений. Согласно ПУЭ при длительном протекании тока допустимая температура голых проводов не более 70°С. Длительно допустимые токовые нагрузки рассчитаны из условия работы линии при температуре окружающей среды . Если она отличается от расчетной , то при определении действительной предельно допустимой нагрузки на провод вводят поправочный коэффициент .

Тогда

Предельные токовые нагрузки допускаются лишь в аварийных ситуациях. Во всех остальных случаях ток должен быть не более рабочего максимального, взятого в качестве исходного при расчете и выборе проводов сети.

Дата добавления: 2014-01-05