Характеристики трансформаторного масла

Масло в трансформаторах и реакторах используется в качестве охлаждающей среды и изоляции.

Трансформаторное масло подразделяется:

- на свежее сырое (без присадок или стабилизированное присад­кой) в том виде, в каком оно поставляется заводом:

- регенерированное;

- чистое сухое (свежее сырое или регенерированное масло либо смесь этих масел после подсушки);

- эксплуатационное (показатели которого соответствуют нормам на масло, находящегося в эксплуатации с момента ввода в экс­плуатацию до момента слива на регенерацию);

- отработавшее (у которого после некоторого периода эксплуа­тации показатели не соответствуют нормам на эксплуатационное масло).

Цвет масла у большинства масел светло-желтый. Темный цвет свежего масла характеризует отклонения в технологии его изго­товления на заводе. Цвет масла используется для ориентировоч­ной оценки его качества.

Механические примеси — нерастворенные вещества, содержа­щиеся в масле в виде осадка или в взвешенном состоянии. Это – волокна, пыль, продукты растворения в масле компонентов, при­меняемых в конструкции трансформатора (лаков, красок и т.п.). Другие примеси появляются в масле после внутренних поврежде­ний трансформатора (электрической дуги, мест перегревов) в виде обуглившихся частиц. По мере старения в масле накапливается шлам, который, осаждаясь на изоляции, ухудшает ее диэлектри­ческие свойства.

Влагосодержание как показатель состояния масла тщательно контролируется в эксплуатации. Ухудшение этого показателя сви­детельствует о потере герметичности трансформатора или интенсивном старе­нии изоляции под воздействием значительных температур.

Температура вспышки масла характеризует степень его испаря­емости. В эксплуатации она постепенно увеличивается за счет улету­чивания легких фракций. Температура вспышки для обычных транс­форматорных товарных масел колеблется в пределах 130... 150 °С, а для арктического масла от 90 до 115 °С и зависит от упругости их насыщенных паров. В отношении пожарной безопасности большую роль играет температура самовоспламенения – это температура, при которой масло при наличии воздуха над поверхностью загорается самопроизвольно без поднесения пламени, температура самовосп­ламенения трансформаторн ых масел составляет 350...400°С.

Кислотное число масла – это количество едкого кали (КОН), выраженного в миллиграммах, необходимое для нейтрализации свободных кислот в 1 г масла. Этот показатель характеризует сте­пень старения масла, о чем свидетельствует появление в нем кис­лотных соединений. Кислотное число не должно превышать 0,05 мг КОН на 1 г масла.

Водорастворимые кислоты и щелочи, содержащиеся в масле, сви­детельствуют о его низком качестве. Они могут образовываться в процессе изготовления масла при нарушении технологии произ­водства, а также в процессе эксплуатации в результате его окис­ления. Эти кислоты вызывают коррозию металла и ускоряют ста­рение изоляции.

Стабильность проверяется в эксплуатации при получении партий свежего масла путем проведения его искусственного ста­рения (окисления) в специальных аппаратах. Стабильность масла характеризует его долголетие, т.е. срок службы, и определяется двумя показателями — процентным содержанием осадка и кис­лотным числом.

Температура застывания проверяется для трансформаторных масел, работающих в северных районах. Это наибольшая темпера­тура, при которой масло застывает настолько, что при наклоне пробирки под углом 45° его уровень в течение 1 мин остается неизменным. Недопустимое повышение вязкости масла из-за сни­жения температуры окружающего воздуха может стать причиной повреждения подвижных элементов конструкции трансформато­ра (маслонасосов, РПН), а также ухудшает теплообмен, что при­водит к перегреву и старению изоляции (особенно витков) токоведущих частей трансформатора.

Газосодержание масла в герметичных трансформаторах должно соответствовать нормам. Измерение суммарного газосодержания производится с помощью хроматографа. Косвенно по этому пока­зателю определяется герметичность трансформатора. Повышение содержания газа (в том числе воздуха) в масле приводит к ухуд­шению его свойств.

Плотность определяется для расчета массы поступившего на пред­приятие масла. Она характеризует содержание ароматических угле­водородов.

Вязкость характеризует подвижность масла при температурных колебаниях в трансформаторе. Из-за ухудшения вязкости наруша­ется теплообмен в трансформаторе, ускоряется старение изоля­ции.

При смешении масел различных марок в любых от­ношениях они не образуют смесей с отрицательными свойствами, т. е. между их компонентами не происходит образования новых хи­мических и межмолекулярных связей. На практике перед смешени­ем различных масел необходимо проверять их пробной смеси, чтобы убедиться, что этот показатель не превосходит нормируе­мых значений.

Как правило, в новые или прошедшие капитальный ремонт трансформаторы заливается свежее или восстановленное (отвеча­ющее всем требованиям) трансформаторное масло.

Дата добавления: 2014-01-05